Статьи

Главная › Новости

Датчики кислорода и устройства системы управления ЗМЗ-409051 в Уаз Профи

Опубликовано: 02.09.2018

Кроме датчиков и исполнительных устройств системы управления двигателем размещенных непосредственно на двигателе ЗМЗ-409051 и ЗМЗ-409052 ZMZ PRO автомобилей Уаз Профи, к системе управления, кроме того, относятся датчики кислорода и исполнительные устройства расположенные в подкапотном пространстве, на узлах и агрегатах автомобиля. 

Датчики кислорода и исполнительные устройства системы управления двигателем ЗМЗ-409051 и ЗМЗ-409052 ZMZ PRO, размещенные на автомобиле Уаз Профи.

Датчики кислорода (лямбда-зонды), это датчики на основе керамического элемента, имеющие двухстороннее покрытие из диоксида циркония, с управляемым электроподогревом. Основной лямбда-зонд размещен до нейтрализатора на приемной трубе выхлопной системы автомобиля. Предназначен для определения блоком управления состава смеси до нейтрализатора (на выпуске двигателя).

Дополнительный лямбда-зонд размещен в корпусе нейтрализатора на его выходе. Он предназначен для определения блоком управления состава смеси после нейтрализатора. Цепи подогрева датчиков кислорода управляются непосредственно от блока управления.

Модуль педали газа системы управления двигателем ЗМЗ-409051 и ЗМЗ-409052.

Модуль педали газа размещается в салоне автомобиля. Предназначен для задания водителем нагрузки двигателя. В механизм педали встроен датчик положения педали, потенциометрический, двухканальный. Предназначен для определения блоком управления положения педали акселератора.

Адсорбер паров бензина с клапаном продувки системы управления двигателем ЗМЗ-409051 и ЗМЗ-409052.

Адсорбер паров бензина с клапаном продувки, электромагнитным. Размещен в подкапотном пространстве автомобиля. Предназначен для улавливания топливных паров из бензобака и их аккумулирования в адсорбере . По команде от блока управления, клапан коммутирует магистраль, соединяющую адсорбер и впускную трубу двигателя. Подвод – через штуцер, за дроссельный модуль. Клапан предназначен для продувки (регенерации) адсорбера.

Модуль погружного бензонасоса системы управления двигателем ЗМЗ-409051 и ЗМЗ-409052.

Модуль погружного бензонасоса с электроприводом, регулятором давления топлива (370-390 кПа), фильтром грубой очистки и датчиком уровня топлива, размещен в бензобаке автомобиля Уаз Профи. Предназначен для поддержания постоянного давления топлива в магистрали.

Блок управления бензиновым двигателем ЗМЗ-409051, контроллер ИТЭЛМА М86 УАЗ.

Блок управления двигателем – контроллер ИТЭЛМА М86 УАЗ, микропроцессорный, с функциями европейской бортовой диагностики и управлением рабочим процессом двигателя. Размещен в подкапотном пространстве автомобиля.

Блок управления газовым оборудованием газобензинового двигателя ЗМЗ-409052, контроллер ИТЭЛМА MR.

Блок управления газовым оборудованием – контроллер MR ИТЭЛМА, микропроцессорный, с функциями управления газовым оборудованием и подачи газа, передачи данных блоку управления двигателем. Устанавливается в подкапотном пространстве автомобиля с газобензиновым двигателем.

Жгут проводов системы управления двигателем.

Жгут проводов системы управления бензиновым двигателем и газовым оборудованием для автомобиля Уаз Профи с газобензиновым двигателем ЗМЗ-409052 обеспечивает коммутацию всех составляющих систкмы управления двигателем ЗМЗ-409051 и ЗМЗ-409052.

Похожие Статьи :