Статьи

Главная › Новости

Пульт управления климатической установкой Уаз Патриот и Уаз Пикап

Опубликовано: 02.09.2018

Great Wall Hover H3/H5/H5 TD

Пульт управления отопительно-вентиляционной и климатической установкой автомобилей Уаз Патриот и Уаз Пикап и их модификаций предназначен для поддержания заданной водителем по личным ощущениям температуры воздуха в салоне. 

Патриот 2012 г.в.проблема с печкой

Пульт управления климатической установкой автомобилей Уаз Патриот и Уаз Пикап, органы управления и индикации режимов работы, функциональное назначение рукояток.

Пульт управления отопительно-вентиляционной и климатической установкой автомобилей Уаз Патриот и Уаз Пикап и их модификаций выполняет следующие функции :

Hummer H1 VS Dodge Ram. Part 2

— Управление моторедуктором заслонок отопителя , распределяющего потоки воздуха в пяти функциональных направлениях : в ноги водителя и пассажиров, на стекло, в ноги и вентиляция салона, на ветровое стекло и стекла передних дверей, вентиляция салона и в ноги, вентиляция салона.

— Обеспечение возможности работы установки в режиме «Ручной».

— Обеспечение возможности работы установки в режиме «AUTO».

— Обеспечение возможности работы установки в режиме «Интенсивный обогрев ветрового стекла».

— Обеспечение возможности работы установки в режиме «Предпусковой обогрев салона».

— Регулирование производительности вентилятора установки.

— Управление моторедуктором заслонки рециркуляции.

Пульт обеспечивает выполнение указанных функций и режимов работы в составе отопительно-вентиляционной и климатической установки без проведения предварительной настройки, вновь установленного на автомобиль пульта. Световые индикаторы на пульте информируют о текущем режиме работы установки. Место установки пульта управления климатической установкой – панель приборов автомобиля.

Органы управления и индикации режимов работы пульта управления отопительно-вентиляционной и климатической установкой автомобилей Уаз Патриот и Уаз Пикап.

1. Поворотный переключатель регулирования температуры воздуха, поступающего в салон (режим «Ручной») / задание температуры воздуха в салоне (режим «AUTO») со встроенной системой индикации.

2. Поворотный переключатель распределения потоков воздуха (управляет моторедуктором передней и задней заслонок отопителя) со встроенной системой индикации.

3. Поворотный переключатель скоростей вентилятора климатической установки со встроенной системой индикации.

4. Датчик температуры воздуха салона.

5. Маркер поворотного переключателя.

Органы управления и индикации режимов работы пульта.

При включении штатной подсветки автомобиля, при включенном зажигании, все указатели на переключателях пульта управления климатической установкой подсвечиваются светло-зеленым цветом. Если штатная подсветка автомобиля включается при выключенном зажигании, то подсветка светло-зеленого цвета включается только на 1 и 3 поворотных переключателях.

Кроме того, на поворотном переключателе 2 присутствует подсветка желтого цвета, которая применяется для сигнализации о наличии в системе управления отопительно-вентиляционной и климатической установкой неисправностей , диагностированных пультом, а также для индикации режима «Предпусковой обогрев салона».

Индикация режима «Предпусковой обогрев салона» производится включением мерцающей подсветки желтого цвета на поворотном переключателе 2. Период мерцания подсветки – 4,5 секунды :

— 1,5 секунды включена / 3 секунды выключена при выключенных габаритных огнях.

— 1,5 секунды включена подсветка желтого цвета / 3 секунды включена подсветка зеленого цвета при включенных габаритных огнях.

Индикация наличия неисправности или наличия записи о неисправности в памяти пульта осуществляется путем попеременного включения/выключения подсветки желтого и зеленого цветов на поворотном переключателе 2, при включенных габаритных огнях. И путем периодического включения подсветки желтого цвета на поворотном переключателе 2, при выключенных габаритных огнях.

Индикация наличия неисправности или наличия записи о неисправности в памяти пульта управления климатической установкой включается только при включенном зажигании или предпусковом отопителе салона.

Функциональное назначение рукояток пульта управления отопительно-вентиляционной и климатической установками автомобилей Уаз Патриот и Уаз Пикап.

Рукоятка 1 управляет моторедуктором заслонки подмешивания, в результате чего регулируется температура воздуха на выходе климатической установки (режим «Ручной») или задает температуру воздуха в салоне (режим «AUTO»). Текущее положение переключателя отображается посредством маркера 5 на подвижной части рукоятки.

Рукоятка 2 управляет распределением потоков воздуха (управляет моторедуктором передней и задней заслонок отопителя). Текущее положение переключателя отображается посредством маркера 5 на подвижной части рукоятки.

Рукоятка 3 управляет скоростью вращения вентилятора климатической установки. Текущее положение переключателя отображается посредством маркера 5 на подвижной части рукоятки.

Похожие Статьи :