Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Статьи

Sådan vælges den rigtige cykelkassette

  1. Bike cassette - formål, princippet om drift, en række forskellige modeller
  2. Cykelkassetter er forskellige i en række kriterier:
  3. Der er 5 typer kassetter af design.
  4. Hvordan vælger du en kassette til din cykel
  5. Sådan opretholdes en kassette
  6. Hvor kan man købe?

Kassetten tilhører små, men ekstremt vigtige knudepunkter på en cykel. Den kombinerer med andre dele af transmissionen mulighed for en lille ændring i muskulær indsats for at give en ret bred vifte af hastigheder til kørsel og kørsel på ujævnt terræn, op og ned.
Kassetter bestående af et bestemt antal stjerner med forskellige diametre med et større eller mindre antal tænder på dem, passer til forskellige typer cykler og ridestil.

Ud over rammen og hjulene, der danner grundlaget for cyklens konstruktion, består den af ​​en række små, men lige vigtige komponenter, betjeningsorganer og et kædedrev, der omdanner cyklons muskulære energi brugt til at trække på baghjulsakselmomentet.

Således at det var muligt at udvikle en betydelig hastighed med mindre udgift af muskulær energi, er kædeoverførslen udstyret med en gearskiftemekanisme bestående af to grupper af stjerner med forskellige diametre og omskiftere. Kæden går gennem for- og bagstjernerne. De forreste stjerner kombineres til et system, som forbindelsesstængerne og pedalerne er fastgjort til, og bagstjernerne - i en kassette.

Bike cassette - formål, princippet om drift, en række forskellige modeller

Bike cassette - formål, princippet om drift, en række forskellige modeller

Cykelkassette er en knude, der består af et sæt bagstjerner af transmissionen og skillelinjer mellem dem (i nogle mønstre). Kassetten er fastgjort på hjulets bageste nav. Til montering anvendes en spline pasform til fastgørelse - en låsemøtrik (fastholdelsesring).

Stjernerne (alt eller individuelt afhængigt af designet) er fastgjort til fastgørelseselementet med riller, og der er fremspring på hylsterlegemet af den tilsvarende konfiguration, hvilket sikrer korrekt installation af kassetten. I moderne modeller af cykler udfører kassetten samme funktion som i de gamle eller billige cykler - ratchet. Kassetten er et mere komplekst, højkvalitets og funktionelt sted.

Kassetten er involveret i overførsel af kraft anvendt af cyklisten til pedalens rotation fra kæden til bagnavet, mens gearets gearkreds ændres. Dette er den knude, hvorpå cyklens hastighed afhænger. Antallet af stjerner i kassetten svarer til antallet af hastigheder (gear). Kassetten kan bestå af forskellige antal stjerner, fra 7 til 11, stjernerne varierer i sin tur i diameter og antal tænder.

Ved hjælp af den bageste omskifter af hastigheder overføres kæden til forskellige stjerner af kassetten. Dette ændrer gearforholdet, det vil sige forholdet mellem antallet af tænder på den forreste (førende) stjerne, som er en del af systemet, og den bageste (slave), som er en del af kassetten.

Jo større gearforhold, desto højere hastighed kan udvikles, men det kræver også mere indsats. Et downshift gear, når der er færre tænder på drivstjernen end på den drevne, bruges til tunge sektioner med løs jord eller stejle stigninger, normalt i kort tid. Kaster kæden på forskellige stjerner, du kan vælge den optimale hastighed for hvert segment af ruten.

Cykelkassetter er forskellige i en række kriterier:

  • af antallet af stjerner og deres rækkevidde
  • kompatibilitet med nav system og cykeltype
  • af design
  • af materiale

Antallet og rækkevidden af ​​stjerner afspejles i kassetternes mærkning. Så markering 11-36Т 10-hastighed betyder, at kassetten består af 10 stjerner, den mindste har 11 tænder, den største - 36.

Antallet af stjerner i en kassette kan variere fra 7 til 11, men i dag er kassetter med 8-10 stjerner mest almindelige, syv-hastighedskassetter anvendes i ældre modeller, og i 11 stjerner fremstilles de kun af Campagnolo og er kun kompatible med buskasser i dette system. Antallet og rækkevidden af ​​stjerner afhænger af den type cykel, som kassetten kan monteres på.

Til vejcykler er kassetter med antallet af tænder på en mindre stjerne 11, på en større 22-27. For bjerg skal den mindre stjerne i kassetten have 11-12 tænder, den største - 28-36. Kassetter med markeringer 12-27T betragtes som transitive. De 11-stjernede kassetter anvendes kun på Campagnolo road-cykler. Mærket angiver normalt også hvilket tilslutningssystem denne kassette er kompatibel med.

Der er 5 typer kassetter af design.

  1. Sammenklappelig. Stjernerne er sammenkoblet med nitter eller skruer, hvilket gør det muligt at udskifte individuelle stjerner i tilfælde af slid. Dette er den mest overkommelige design, dens ulemper er høj vægt og modtagelighed for forurening.
  2. På edderkoppen. Fra 2 til 6 stjerner, sammenkoblet sammen med en legeret edderkop. Det er karakteriseret ved letvægt og mindre forurenet
  3. På flere edderkopper. Hver edderkopp kombinerer 2-3 stjerner, disse knuder kombineres i en kassette, individuelle noder kan erstattes
  4. OpenGlide. Det monolitiske koniske design med tænder, den mindste stjerne er den mindre bund af den afskårne kegle, på den side er kassetten lukket med en aluminiumshætte. I låget er der et hul designet til at kontakte kassetten med navtromlen, det andet kontaktpunkt i den lille stjerne. Disse kassetter er udelukkende designet til vejcykler.
  5. X-Dome. Ligesom det tidligere design, udviklet af SRAM, skelnes det af dets lave vægt på grund af kombinationen af ​​forskellige materialer. Den største stjerne er lavet af aluminium, har sine slidser til installation på tromlen, der er stadig slots i den mindste stjerne. Mellemstjernerne er kombineret i en monolitisk struktur, bearbejdet af en enkelt stålstang med chrom- og molybdæntilsætningsstoffer, denne blok er fastgjort mellem de store og små stjerner, hvorved der kontaktes med frit hjulet

Kassette Materiale

X-Dome-kassetter bruger både stål og aluminium, men for de fleste kassetter anvendes et af disse metaller. Desuden kan kassetter fremstilles af titaniumlegering.

  1. Stålkassetter er kendetegnet ved et optimalt forhold mellem styrkeegenskaber og omkostninger, for at beskytte mod korrosion, stål er forkromet, nikkelbelagt eller overtrukket med en anden sammensætning. Stålkvalitet og additiver påvirker styrken og holdbarheden af ​​kassetterne samt deres pris.
  2. Aluminiumskassetter har den mindste vægt, men de er ringere i styrke og ressource til stål og overstiger dem i pris. Anodiseret aluminiumslegeringskassetter er populære hos weitwinners, som stræber efter at lette konstruktionens vægt så meget som muligt.
  3. Titaniumlegering er lettere end stål, men tungere end aluminiumslegering, den har stor styrke og slidstyrke, men de dyreste kassetter

Hvordan vælger du en kassette til din cykel

Hvordan vælger du en kassette til din cykel

Cyklen sælges med en kassette, men med jævne mellemrum er der behov for at erstatte denne knude. Dette skyldes slitage af stjernerne, som har slettet tænder, og glidende kæden kan signalere, at det er på tide at ændre kassetten. Men nogle gange udskiftning af kassetten dikteres af, at cyklisten går til en anden region med et andet terræn og jordtype, planlægger at mestre en anden ridestil.

I det første tilfælde kan du sikkert vælge en kassette med en etiket svarende til den gamle med samme antal hastigheder og en række stjerner, og hvis du vil eksperimentere, test produkter fra en anden producent, et andet materiale. I det andet tilfælde er en ændring i nummer og rækkevidde af stjerner berettiget.

Den første ting du bør være opmærksom på er typen af ​​cykel, bjerg eller vej og fastgørelsessystemet. Hvilke kassetter til hvilken cykel passer, beskrevet ovenfor. Du skal også overveje dine økonomiske muligheder, men husk at dyre bånd er stærkere og mere holdbare. Hvis prioriteten ikke er at minimere cyklens vægt, skal du ikke bruge penge på titanium og aluminiumskassetter, det er bedre at købe en dyrere blandt stålene. Her er prisen direkte proportional med ressourcen.

Fra et konstruktivt synspunkt er det værd at være opmærksom på kassetterne på flere edderkopper, de er lettere end normalt foldbare, mindre tilbøjelige til kontaminering og giver dig mulighed for at ændre individuelle noder i stedet for hele kassetten. Således, selvom en sådan kassette vil koste mere, bør den vare længere.

Jo flere stilarter en person anvender, desto mere kompliceret lindringen på den rute han passerer, jo flere stjerner i kassetten er det mere hensigtsmæssigt at have. Et større antal stjerner betyder en større rækkevidde, glattere gearskift. For et fladt terræn er et mindre antal stjerner tilstrækkeligt; for brudt terræn har de brug for mere. Antallet af stjerner skal svare til kæden. Smalle kæder er beregnet til kassetter med et stort antal stjerner, 9-11. Hvis kæden er bred, skal der være færre stjerner.

Kassetten til 11 stjerner giver dig mulighed for praktisk talt ikke at bruge fronthastighedsvælgeren. Det optimale antal stjerner er et meget individuelt kriterium, og det er ofte kun ved erfaring, at have ændret flere kassetter, det er muligt at fastslå hvilken konfiguration der giver den mest behagelige tur. Erfarne cyklister samler generelt kassetter fra individuelle stjerner til deres behov og til en bestemt tur.

Det krævede antal stjerner afhænger af kørestilen. Hvis du planlægger at køre på en god, solid grund, asfalt, uden højdeforskelle, stejle stigninger, er antallet af tænder på en lille stjerne ikke vigtig, men på et stort nok lille nummer, en rækkevidde på 11-21, hvis der på en rute kan forekomme små rutschebaner 11 -23. Hvis du vil ride på løs, våd jord, sand, sne og / eller skiftende stejle, men korte løfter ("butts") med mere blid, men langvarig ("handlende"), har du brug for flere tænder på en stor stjerne, en række af 12 vil gøre. -36. Jo stejlere bjergene er, jo større er det nødvendigt. Og jo desto mere massiv cyklisten er, jo flere tænder på en stor stjerne vil være nødvendige, alt andet lige.

Kort sagt, når du vælger en kassette, skal du styres af din egen oplevelse, følelser, kørestil og formålet med turen. Hvis erfaringerne ikke er nok, er det bedre at høre med andre cyklister, og salgskonsulenter kender ikke altid alle nuancer.

Sådan opretholdes en kassette

Sådan opretholdes en kassette

Som enhver cykelknude behøver kassetten vedligeholdelse. Rengøring fra forurening, udskiftning af slidte dele vil gøre cykling mere komfortabel og sikker, samt forlænge knudenes levetid og kæden, som forureningen overføres til. Specielt vigtig vedligeholdelse sammenklappelig kassette.

For at betjene kassetten skal den fjernes. For at gøre dette har du brug for en speciel træk, der passer til typen af ​​ærme, en nøgle, fortrinsvis justerbar eller under trækstørrelsen, og den såkaldte pisk fra håndtaget og et stykke cykelkæde, kan du selv lave det.

Måske også brug for et middel til at holde fast på dele og smøring.

  • Fjernelse af kassetten foregår ved fjernelse af baghjulet og forsigtig fjernelse af excentrisk akse
  • Trækeren er installeret, så dens slidser passer ind i sporets riller
  • Piskens kæde pounces på en stor stjerne, så kæderne i kæden passer tæt på tænderne, og håndtaget er til højre.
  • Fastgør hjulet med en pisk, du kan begynde at skrue fast holderen med en justerbar nøgle og træk. I dette tilfælde skal håndtaget på pisken og nøglen danne en stump vinkel, lidt mindre udfoldet. Trækdæmperen skrues mod uret, samtidig skal du trække pisken med uret. Hvis tandhjulstænderne er dårligt båret, kan piskekæden glide af, i hvilket tilfælde den skal overføres til en anden stjerne.
  • Efter afskruing af fastgørelsesringen er den sat til side, og asteriskerne og mellemliggende skiverne er lagt ud i rækkefølge. Hvis skiverne sidder fast sammen med stjerner, bliver de forsigtigt adskilt med en skruetrækker.
  • Kædehjul og bøsninger rengøres og inspiceres, hvis der opstår skader på delene, skal de udskiftes.
  • Eksperter anbefaler ikke smørehjul og bøsninger for ikke at forårsage stød og støv. Smør kun den indvendige overflade af holderen, så næste gang det er lettere at skrue af
  • Bunden af ​​kassetten er monteret på muffen, så at rillerne og slidserne er indrettet. Rengjorte, tørre tandhjul er i rækkefølge spændt på ærmehuset, skiftevis med separatorskiver eller fastgjort til bunden, som derefter sættes på ærmet (afhængigt af kassetteformet)
  • I kassetter med 10-11 hastighed skal du normalt trykke på det øverste tandhjul, når du spænder holderen. Før du spænder fastholderringen tæt, skal du sørge for, at tandhjulene er parallelle med hinanden, drej hjulet
  • Trækeren skrues til stopet med en skruenøgle i uret retning, inden du installerer hjulet, er det nødvendigt at tjekke forsamlingen igen

Kassetten er en vigtig knudepunkt på cyklen og bruges til at ændre gearforhold og skifthastigheder. Antallet af tilgængelige hastigheder afhænger af antallet af stjerner i kassetten, og området er også vigtigt, det vil sige antallet af tænder på den mindste og største.

For mountainbikes skal det øvre nummer af området være større end for roadcykler, jo mere komplekse ruten er, desto større rækkevidde og jo større er antallet af stjerner, der kræves. Kassetter er også forskellige i materiale, design, deres pris afhænger af det. Når du vælger en kassette, skal du fokusere på typen af ​​cykel, ridestil og ruter. Kassens ressource er i gennemsnit 10-15 tusind km, mens den har brug for pleje, rengøring fra forurening.

Hvor kan man købe?

Det område, som det moderne marked tilbyder, er ret stort. Der er mange mindre kendte producenter, der producerer samme type udstyr af tvivlsom kvalitet. I dette tilfælde gør de anførte egenskaber dig til at tro, at cyklen er udstyret med alt, hvad der er nødvendigt. Faktisk viser det sig, at købet ikke opfylder kravene.

Gør et køb er bedst i butikker, der specialiserer sig i salget af denne teknologi. I dette tilfælde er der en garanti for at købe et kvalitetsprodukt og yderligere forbedre det efter behov. Vælg og køb en anstændig cykel, højkvalitetsdele og cykeltøj, vi anbefaler i de største europæiske butikker: chainreactioncycles.com . wiggle.com .

Video instruktion "Sådan fjernes og installeres en kassette"

Новости

Внедорожный тюнинг Chevrolet Niva
Доставка по всей России 100% оригинальные запчасти 7000 наименований запчастей в наличии

Доработки и тюнинг ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Энциклопедия тюнинга и доработок ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 - ресурс, который содержит подробные фото и видео отчеты по доработке, модернизации, ремонту и тюнингу автомобилей ВАЗ «десятого» семейства

Тюнинг Нива Урбан. Полноценный внедорожник
Удивительно, но факт — внедорожники зародились в России. Первые модели их появились еще в далеких 70-х. Это были «Нивы». Если внимательно посмотреть на этот автомобиль, то можно обнаружить, что он с того

Тюнинг двигателя Нива Шевроле: увеличение мощности, дороботка
Тюнинг двигателя Нива Шевроле — грамотно увеличиваем мощность мотора Многие владельцы Нива Шевроле отмечают один существенный недостаток данного внедорожника – откровенно слабые технические показатели

Шеви Нива тюниг. Острые моменты и интересные решения
Существует множество точек зрения о нашем Российском автопроме и чаще всего негативных. Но несмотря ни на что наши соотечественники, несмотря ни на какие «косяки» отечественного автопроизводителя продолжают

Тюнинг Шевроле Нива (Tuning Chevrolet Niva)
Несмотря на то, что Chevrolet Niva является универсальным и практичным автомобилем для эксплуатации в любых условиях, многие владельцы этого популярного российско-американского внедорожника стремятся

Нива Шевроле тюнинг для бездорожья в виде лебёдки и багажника
Отечественный внедорожник Niva Chevrolet стал на конвейер в далеком 2002 году. За время производства претерпел множество незначительных изменений, однако в части проходимости остался прежним надежным транспортным

Тюнинг 5-дверной Нивы
Советский внедорожник существует в нескольких вариациях, каждая из которых по-своему удивительна. Но среди этого разнообразия выгодно выделяется Нива 5, которая для мозговитых автолюбителей и патриотов

Chevrolet Niva с доработанным двигателем: верхи могут, низы хотят
Тяговитость мотора для вседорожника с механической трансмиссией не менее важна, чем максимальная мощность. Опробуем Chevrolet Niva с доработанным двигателем? «Шевроле-Нива» Толковый тюнинг и модернизация —

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2121 Нива — любимых отечественных внедорожников
ВАЗ 2121 «Нива» — трехдверный автомобиль, уже много лет удерживающий высокие позиции в списке внедорожников. И пусть Нива неказиста снаружи, пусть слова «комфорт» и «эргономика» к ней почти неприменимы,

Автопортал || Авто - статьи
При использовании материалов ссылка на источник обязательна.
Copyright www.hram-vysokoe.mca84102a © 2016