Статьи

Главная › Новости

Авто для ралли ВАЗ 2108, машины для ралли ВАЗ 2101

Опубликовано: 15.06.2017

Блог 2108 Ралли /// Серия 1

Для участия в любительских ралли автогонщики часто используют машины отечественного производства:

Выбирают эти машины для ралли не случайно. Давайте разберем подробно достоинства каждой из перечисленных моделей завода ВАЗ.

«Копейка» - первый автомобиль Волжского автомобильного завода, сошедший с конвейера в 1970 году. Подписанный в 1966 году договор с компанией FIAT принес свои плоды – был выпущен поистине народный автомобиль. Этот автомобиль стал настоящим переворотом в отечественном автомобилестроении. Специалистами были разработаны несколько модификаций «Жигулей», одной из которых стал гоночный вариант с роторным двигателем и мощностью 140 л/с. Простота устройства, удобство в ремонте и переделке сделали популярными эти машины; ралли без них практически не обходятся. Отдельное спасибо можно сказать двигателю, конструкция которого без труда позволяет производить форсировку.

Пятая модель – также отличное авто для ралли. Во многом благодаря ее стоимости и тому факту, что выпускалась она вплоть до 2010 года. Кстати, надо отметить, что выпускалась модификация, предназначенная специально для раллийных заездов. Такие машины практически уже и не встретить. Отличительной чертой являлось отсутствие задних дверей и укороченный благодаря этому кузов. Выберите 2105 ВАЗ, 2101 – ралли Вы сможете на них победить!

«Шестерка» - излюбленная модель ВАЗа на всей территории бывшего СССР. Простая, легкая в модернизации, надежная. Все это стало определяющим при выборе автомобиля в качестве раллийного.

Чаще всего участвуют в ралли ВАЗ 2108. Эта машина - «зубило», как ее обычно называют - изначально была наделена спортивным характером. Но это и не удивительно – в ее постройке участвовали специалисты компании Porsche. Надо отметить, что и по сей день этот автомобиль производится без значительных конструкторских изменений – модель 2113 стала приемником «восьмерки»

Выбор автомобиля 2112 в качестве гоночного также неудивителен. Имея уже без доработок 16-клапанный двигатель, улучшенную тормозную систему и укороченный кузов, позволяющий оптимизировать рулевое управление, двенадцатая стала отличным выбором для начинающего автогонщика.

Какой бы Вы автомобиль ни выбрали для автогонок, помните, что победа во многом зависит от прокладки между рулем и сиденьем. Даже с отличной техникой Вы можете приползти в хвосте.