Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Статьи

Главная Новости

Про датчик давления масла ВАЗ 2106

Опубликовано: 07.04.2018

видео Про датчик давления масла ВАЗ 2106

Установка датчика давления масла!

Чтобы успешно преодолевать большие расстояния по российским автодорогам, водитель должен следить за состоянием всех систем своего железного коня. Одним из важных параметров, который необходимо контролировать во время работы двигателя, является давление масла. Чрезмерное снижение или превышение этого показателя может привести к дорогостоящей поломке силового агрегата. Датчик давления масла ВАЗ 2106 выполнен довольно удачно. Он оснащен стрелочным индикатором, а также сигнальной лампой. Некоторые водители, привыкнув к такому сочетанию сигналов, устанавливают такие датчики на семейства машин 2108 и 2109.



Устройство и принцип работы

Датчик давления масла в автомобиле ВАЗ-2106 отличается простотой и надежностью. В основе работы данного прибора лежит считывание деформации с упругой мембраны, которая под действием масла отклоняется от первоначального положения. Величину сдвига фиксирует переменный реостат (резистор). Любое изменение сопротивления передается на стрелочный манометр.


Датчик давления ВАЗ классика.

Для передачи сигнала от двигателя на панель приборов используется несколько основных деталей и узлов:

масляный датчик; резисторы (переменный и термокомпенсационный); магнит, устанавливающий стрелку на нулевую отметку; обмотки; сигнальная лампочка; предохранитель.

Вся цепочка питается от аккумуляторной батареи после поворота ключа в замке зажигания.


Сравнение показаний манометра с указателем давления масла от ВАЗ 2106

При выходе из строя датчика давления масла ВАЗ 2106 проще всего заменить его новым прибором. Специалисты не рекомендуют разбирать это недорогое устройство, т. к. после сборки он может работать неправильно.

Датчик давления настроен на работу масляной системы в диапазоне от 0,2 кгс/кв. см. до 0,6 кгс/кв. см. В МПа этот интервал выглядит так 0,02-0,06. Если в масляной магистрали двигателя создается давление в заданном диапазоне, то контакты у датчика находятся в разомкнутом состоянии. Как только произойдет выход за отведенные рамки, контакты сомкнутся, и загорится сигнальная лампочка.

Новости

Автопортал || Авто - статьи
При использовании материалов ссылка на источник обязательна.
Copyright www.hram-vysokoe.mca84102a © 2016
rss