Статьи

Главная › Новости

Задняя подвеска ВАЗ 2109.

Опубликовано: 12.04.2018

Замена сайлентблоков задней балки ВАЗ. Простой способ.

Задняя подвеска автомобиля ВАЗ 2109 зависимая, по конструкции является балкой , которая соединена с рамой автомобиля болтами  через резинометаллический шарнир. Эта конструкция весьма несложная, поскольку автомобиль есть переднеприводным.

Устройство задней подвески ВАЗ 2109.

  ?1Ступица заднего колеса 2Рычаг задней подвески 3Кронштейн креплений рычага подвески 4Резиновая втулка шарнира рычага 5Распорная втулка шарнира рычага 6Болт крепления рычага задней подвески 7Кронштейн кузова 8Опорная шайба крепления штока амортизатора 9Верхняя опора пружины подвески 10Распорная втулка 11Изолирующая прокладка пружины подвески 12Пружина задней подвески 13Подушки крепления штока амортизатора 14Буфер хода сжатия 15Шток амортизатора 16Защитный кожух амортизатора 17Нижняя опорная чашка пружины подвески 18Амортизатор 19Соединитель рычагов 20Ось ступицы 21Колпак 22Гайка крепления ступицы колеса 23Уплотнительное кольцо 24Шайба подшипника 25Подшипник ступицы 26Щит тормоза 27Стопорное кольцо 28Грязеотражатель 29Фланец рычага подвески 30Втулка амортизатора 31Кронштейн рычага с проушиной для крепления амортизатора 32Резинометаллический шарнир рычага подвески

Подвеску составляют:

центральная балка, продольные рычаги, крепежные кронштейны, пружины, гидравлические амортизаторы.

Центральная балка есть главным элементом в конструкции заднего моста автомобиля. По конструкции она сварная.

Пружины и гидравлические амортизаторы так же имеют высокую важность в подвеске. Снизу они крепятся к балке болтами, а собственной верхней частью – к кузову автомобиля через резинометаллические втулки.