Статьи

Главная › Новости

Мопед Racer. Устранение утечки бензина из бака.+Угар

Опубликовано: 04.11.2016

Автомобильный бензобак Изготовление бензобака

В 1977 г. изменено крепление бензобака: заместо обычного

кронштейна в фронтальной части бак крепится на резиновых втулках сайлент-блока, а

задняя часть — к кронштейну рамы 2-мя болтами (рис. 16).

Уход за баком заключается в постоянной (раз в сезон) чистке и промывке его

внутренней полости и в защите лакокрасочного покрытия (см. раздел VI) .

Как самостоятельно устранить течь в бензобаке

Встречаются последующие неисправности бензобака:

1. Течь бензина из горловины. Предпосылкой является наличие вмятин либо

неровностей на горловине, которые следует выправить либо зачистить. Вероятна

также неплотная посадка сальника пробки в горловине. В данном случае пробка нередко

Замена Антифриза - Охлаждающей Жидкости на Мотоцикле

выпадает из бака. Для устранения недостатка рекомендуется установить под сальник

железную втулку шириной 0,8 — 1 мм либо намотать два-три слоя пластмассовой

изоленты

2. Течь бензина из соединения бензокраника с баком. В данном случае следует

кропотливо зачистить торец футорки и по мере надобности (чтоб достигнуть

комфортного положения бензокраника) подсунуть еще одну уплотнительную шайбу

меж краником и футоркой.

5. Неплотная посадка бака на раме, что, обычно, вызвано повреждением

втулок сайлент-блока. Неисправность устраняется повышением внешнего

поперечника имеющихся резиновых втулок путём наклейки на их слоя резины,

обматывания изолентой либо установкой самодельных втулок большего поперечника.

Можно несколько подогнуть проушины бака либо подать его вперёд, распилив

отверстие в кронштейне. В случае ослабления либо повреждения резьбы в

кронштейне рамы на болты крепления следует установить контргайки.

6. Вмятины на баке можно попробовать отремонтировать последующим методом.

Бак с закрытым бензокраником снимают с байка, устанавливают на резиновую

либо матерчатую подкладку и заливают водой до краёв горловины. В горловину

вставляют кропотливо подогнанную по её внутреннему поперечнику древесную пробку

и резкими ударами молотка загоняют её в бак. В момент удара снутри ёмкости

появляется огромное давление и вмятины равномерно выправляются.