Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Статьи

VW Tdi engine --STALLING--1.9 ,Bora,Golf,Passat,Audi --code error 17664,769,770,g62,g82,g83

Опубликовано: 05.11.2016

видео VW Tdi engine --STALLING--1.9 ,Bora,Golf,Passat,Audi --code error 17664,769,770,g62,g82,g83

ПРОВЕРКА ТУРБИНЫ без разборки в VCDS Вася Диагност

Столкнулся с аналогичной неувязкой, гарантия уже завершилась, машине 3 года.



Поначалу просто зажигалась лампочка EPC. Позже как у всех, EPC, ASR, Check.. движок работает нестабильно и в конечном итоге глохнет, заводишь опять, опять глохнет... Ошибки последующие:

Адресок 01: Электроника мотора

4 Найдены неисправности:

17950 - Angle Sensor 1 for Throttle Actuator (G187): Implausible Signal (Датчик угда пооворота привода дроссельной заслонки G187 - недостоверный сигнал)


VW Volkswagen TDI in limp mode

P1542 - 008 - Implausible Signal - Непостоянно

Стоп-кадр:

Уг.Дрос.Засл: 16.9°

Уг.Дрос.Засл: 1.4°

Возд. масса: 288.9 мг / ул

Возд. масса: 327.0 мг / ул

Уг.Дрос.Засл: 25.9°

Уг.Дрос.Засл: 19.3°

Возд. масса: 60.0 мг / ул

Возд. масса: 327.0 мг / ул

17579 - Angle Sensor 2 for Throttle Actuator (G188) Implausible Signal (Датчик угда поворота 2 привода дроссельной заслонки G188 - недостоверный сигнал)

P1171 - 008 - Implausible Signal - Непостоянно

Стоп-кадр:

Уг.Дрос.Засл: 8.9°

Уг.Дрос.Засл: 1.4°

Возд. масса: 109.0 мг / ул

Возд. масса: 272.5 мг / ул

Уг.Дрос.Засл: 13.2°

Уг.Дрос.Засл: 0.9°

Возд. масса: 109.0 мг / ул

Возд. масса: 299.8 мг / ул

17967 - Throttle Body (J338): Fault in basic settings (Блок дроссельной заслонки J338: ошибка базисной установки)

P1559 - 006 - Short to Plus - Непостоянно

Стоп-кадр:

Об/мин: /0min

Напряжение: 12.24 V

Нагрузка: 28.2 %

Нагрузка: 79.6 %

Об/мин: /0min

Напряжение: 12.14 V

Нагрузка: 29.4 %

Нагрузка: 79.6 %

17987 - Throttle Actuator (J338): Adaptation Not Started (Блок дроссельной заслонки J338: не начата адаптация)

P1579 - 008 - Implausible Signal

Стоп-кадр:

Бин.биты: 00000011

Напряжение: 12.34 V

Нагрузка: 27.5 %

Нагрузка: 80.0 %

Бин.биты: 00000011

Напряжение: 12.34 V

Нагрузка: 17.6 %

Нагрузка: 80.0 %

Готовность: 0000 0000

Адресок 03: Электроника тормозной системы

1 неисправность:

01314 - Engine Control Module (Блок управления движком)

013 - Check DTC Memory - Непостоянно

Адресок 09: Блок управления бортовой сети (J519)

2 Найдены неисправности:

00447 - Function Limitation due to Over-Voltage (Ограничение работы вследствии очень высочайшего напрежения)

001 - Upper Limit Exceeded - Непостоянно

Стоп-кадр:

Статус неисправности: 00100001

Ценность неисправности: 6

Частота неисправности: 3

Сброс счетчика: 63

Пробег: 31557 km

Отсчет времени:

0Дата: 2097.14.09

Время: 17:22:17

Стоп-кадр:

Term 15 On

Напряжение: 14.25 V

ON

ON

OFF

OFF

ON

С этими ошибками движок совершенно работать не желает, на педаль акселератора не реагирует "работает очевидно на непоодходяшей для его работы горючей консистенции", глохнет, на холостых не держит.

В меню Адаптации ДЗ: - 01 движок; - 04 базисные опции; - группа 60 в поле где должно быть ADP OK написано ERROR.

Ошибки подтираю, делаю адаптацию дроссельной заслонки, заводится и работает как до этого, но через какое-то время все то же самое...

Позвонил ОД, обрисовал симптомы, получил СОВЕТ: "почистите ДЗ, если не поможет приезжайте к нам".

Почетаемые соклубники, кто, что задумывается по этому поводу?

 Дмитрий, подскажите, как решили делему?

Новости

Внедорожный тюнинг Chevrolet Niva
Доставка по всей России 100% оригинальные запчасти 7000 наименований запчастей в наличии

Доработки и тюнинг ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Энциклопедия тюнинга и доработок ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 - ресурс, который содержит подробные фото и видео отчеты по доработке, модернизации, ремонту и тюнингу автомобилей ВАЗ «десятого» семейства

Тюнинг Нива Урбан. Полноценный внедорожник
Удивительно, но факт — внедорожники зародились в России. Первые модели их появились еще в далеких 70-х. Это были «Нивы». Если внимательно посмотреть на этот автомобиль, то можно обнаружить, что он с того

Тюнинг двигателя Нива Шевроле: увеличение мощности, дороботка
Тюнинг двигателя Нива Шевроле — грамотно увеличиваем мощность мотора Многие владельцы Нива Шевроле отмечают один существенный недостаток данного внедорожника – откровенно слабые технические показатели

Шеви Нива тюниг. Острые моменты и интересные решения
Существует множество точек зрения о нашем Российском автопроме и чаще всего негативных. Но несмотря ни на что наши соотечественники, несмотря ни на какие «косяки» отечественного автопроизводителя продолжают

Тюнинг Шевроле Нива (Tuning Chevrolet Niva)
Несмотря на то, что Chevrolet Niva является универсальным и практичным автомобилем для эксплуатации в любых условиях, многие владельцы этого популярного российско-американского внедорожника стремятся

Нива Шевроле тюнинг для бездорожья в виде лебёдки и багажника
Отечественный внедорожник Niva Chevrolet стал на конвейер в далеком 2002 году. За время производства претерпел множество незначительных изменений, однако в части проходимости остался прежним надежным транспортным

Тюнинг 5-дверной Нивы
Советский внедорожник существует в нескольких вариациях, каждая из которых по-своему удивительна. Но среди этого разнообразия выгодно выделяется Нива 5, которая для мозговитых автолюбителей и патриотов

Chevrolet Niva с доработанным двигателем: верхи могут, низы хотят
Тяговитость мотора для вседорожника с механической трансмиссией не менее важна, чем максимальная мощность. Опробуем Chevrolet Niva с доработанным двигателем? «Шевроле-Нива» Толковый тюнинг и модернизация —

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2121 Нива — любимых отечественных внедорожников
ВАЗ 2121 «Нива» — трехдверный автомобиль, уже много лет удерживающий высокие позиции в списке внедорожников. И пусть Нива неказиста снаружи, пусть слова «комфорт» и «эргономика» к ней почти неприменимы,

Автопортал || Авто - статьи
При использовании материалов ссылка на источник обязательна.
Copyright www.hram-vysokoe.mca84102a © 2016
rss