Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Статьи

Обзор: Mercedes-Benz C180 (W205) - превосходство с нуля

Хотя S-класс является Мерседес Бенц Флагман, нет никаких сомнений в том, что C-Class является моделью, ответственной за размещение большей части хлеба на столе компании. Тем не менее, несмотря на его основное значение для старейшей автомобильной марки в мире, консенсус на протяжении многих лет сводится к тому, что усилия Штутгарта в компактном представительском сегменте уступают его главному конкуренту из Мюнхена, BMW 3 серии ,

Но так же, как БМВ стремится продолжать делать 7 серия чтобы в конечном итоге свергнуть превосходство S-класса, Mercedes-Benz также полон решимости подтолкнуть C-класс узурпировать сегментную коронку 3 серии. Последнее усилие в этой многолетней кампании - это W205 C-Class который был запущен в 2014 году.

Два года спустя и с титулом World Car of the Year за спиной, нет никаких сомнений в том, что Mercedes нашел правильную формулу для участия в конкурсе. Широко описанный как «детский S-класс», W205 является еще одной демонстрацией впечатляющего возвращения Mercedes-Benz к форме при создании автомобилей абсурдно хорошего качества.

В последнее время вход в клуб владельцев C-Class был расширен с введением С 180 новая модель начального уровня в ассортименте. В этом обзоре мы узнаем, привел ли снижение цен к какому-либо компромиссу превосходства, которым сейчас широко известен W205.

В этом обзоре мы узнаем, привел ли снижение цен к какому-либо компромиссу превосходства, которым сейчас широко известен W205

Характеристики:

Цена: RM228,888
Двигатель: 1,6 литра, Inline-4 продольный, с непосредственным впрыском бензина с турбонаддувом
Мощность: 156 л.с. при 5300 об / мин
Крутящий момент: 250 Нм при 1200 - 4000 об / мин
Трансмиссия: 7-ступенчатый гидротрансформатор, автомат с переключателем весла, задний ход
Безопасность: 7 подушек безопасности, ABS, ESC, ISOFIX (сзади), автономное экстренное торможение,

Происхождение: Собранный в Пекане, Паханг

обзор

В этом конкретном случае на С180 установлен бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива с турбонаддувом последнего поколения Mercedes-Benz. Мы недавно столкнулись с этим двигателем в Класс где он питает A180 в поперечной установке и несет обозначение M270.

Ориентированный в направлении север-юг для своих обязанностей в C180, 1,6-литровый двигатель посылает мощность 156 л.с. и 250 Нм в заднюю часть через штатную 7-ступенчатую автоматическую коробку передач 7G-Tronic Штутгарта. Над ним более привычный 2,0-литровый представитель семейства M274 доступен в конфигурациях мощностью 184 л.с., 211 л.с. и 245 л.с., питающих C 200, C 250 и C 300 соответственно.

В этом конце диапазона C-Class не встречает своего самого жестокого конкурента, BMW 3 Series, непосредственно на уровне глаз. С точки зрения мощности он находится посередине между 1,5-литровым 3-цилиндровым 318i и 2,0-литровым 4-цилиндровым 320i. По цене, однако, это просто RM3k стесняется последнего. Ближайшая конкуренция для C180 будет из Ингольштадт должен Audi решили запустить предстоящий B9 A4 с его 150 л.с. / 250 Нм 1.4 варианта TFSI.

экстерьер

В прошлый раз, когда Mercedes-Benz Malaysia попытал счастья со значком C180, результатом стал менее впечатляющий вариант скелетов предыдущего поколения W204 C-Class с фарами с галогенными отражателями. Это, конечно, не похоже на Mercedes-Benz, к которому можно стремиться. На этот раз компания вернулась с более достойными усилиями.

В то время как его обода измеряются 17-дюймовыми консервативными размерами, высокоэффективные светодиодные фары, как видно на более высоких вариантах, являются стандартным оснащением в C180, сопровождая более спортивный внешний вид Avantgarde, также доступный с C200. Это гарантирует, что C180 сохраняет респектабельный внешний вид рядом с более дорогими братьями и сестрами, и предотвращает наказание предусмотрительных покупателей за их меньшие бюджеты за счет смущающего голого автомобиля.

интерьер

интерьер

Подобная тема со вкусом минимализма продолжается в интерьере C180. По общему признанию, больше пустых переключателей, и вы видите больше квадратных футов пустых пространств на его приборной панели и дверных картах, чем в C 200 или C 250, но превосходный выбор материалов и тактильность распределительного устройства верхних моделей не появляются в Во всяком случае, пожертвовал ради более доступного ценника.

По общему признанию, больше пустых переключателей, и вы видите больше квадратных футов пустых пространств на его приборной панели и дверных картах, чем в C 200 или C 250, но превосходный выбор материалов и тактильность распределительного устройства верхних моделей не появляются в Во всяком случае, пожертвовал ради более доступного ценника

Климат-контроль - это система с одной зоной, что несколько удивительно для такого уровня цен, но вы по-прежнему получаете автоматический круиз, рулевое управление и электрическую регулировку сиденья в стандартной комплектации. Предусмотрены также переключатели весла, но это не роскошь и необходимость в колесном рычаге Mercedes, установленном на колонке.

Предусмотрены также переключатели весла, но это не роскошь и необходимость в колесном рычаге Mercedes, установленном на колонке

Также в стандартную комплектацию C180 входит информационно-развлекательная система Mercedes COMAND, которая поставляется со всеми обычными средствами связи, которые можно ожидать сегодня. Его пользовательский интерфейс с сенсорной панелью и поворотной ручкой выглядит достаточно дорого, как и кабина, которая его окружает, хотя для его работы на ходу требуется немного больше внимания водителя, чем это желательно. Камера заднего вида в комплект не входит, что является неожиданностью, учитывая, что обе модели, расположенные ниже класса C, A-Class и CLA-Class, получают эту функцию в качестве стандарта.

Камера заднего вида в комплект не входит, что является неожиданностью, учитывая, что обе модели, расположенные ниже класса C, A-Class и CLA-Class, получают эту функцию в качестве стандарта

Поскольку трансмиссия приводится в действие от стебля, установленного на рулевой колонке, область, где вы обычно находите рычаг переключения передач, превращается в полезный ящик для хранения с глубокими крышками, в который можно выгрузить содержимое вашего кармана. В другом месте пара подстаканников и коробка с центральной консолью с крышкой предлагают дополнительные возможности для хранения мелких предметов.

В целом, непоколебимая концентрация Mercedes-Benz на качестве в салоне C-Class очевидна. C180 может потерять большое количество игрушек из-за своих дорогих братьев и сестер, но нигде не создается впечатление, что это интерьер, построенный с меньшей заботой о бесподобных стандартах и ​​тщательным вниманием к деталям, что справедливо оценивается во всей линейке W205 за.

Как это водить?

У Mercedes, возможно, были конкуренты, обделенные его внутренним качеством, но это преимущество ограничено на дороге. Эта сторона AMG C 63 Динамические таланты C-класса в лучшем случае конкурентоспособны в этом сегменте, но он остается вторым лучшим среди BMW 3-й серии по уровню вовлеченности водителя и сбалансированности шасси.

Эта сторона   AMG C 63   Динамические таланты C-класса в лучшем случае конкурентоспособны в этом сегменте, но он остается вторым лучшим среди BMW 3-й серии по уровню вовлеченности водителя и сбалансированности шасси

Это сказанное, если ваша жизненная цель не состоит в том, чтобы преследовать это 330i вниз по дороге, C-Class - это простая и приятная машина для жизни. В рулевом управлении ощущается ощутимый вес, и движения на оживленных скоростях хорошо управляются. У C180 самый легкий нос в семействе C-Class, поэтому классический сладкий баланс, который вы получаете в заднем приводе с передним расположением двигателя, особенно очевиден, когда вы с энтузиазмом бросаете его за поворот.

У C180 самый легкий нос в семействе C-Class, поэтому классический сладкий баланс, который вы получаете в заднем приводе с передним расположением двигателя, особенно очевиден, когда вы с энтузиазмом бросаете его за поворот

По производительности С180 не был найден желающим. В отличие от летаргического А180, который мы недавно проезжали, те же 1,6 мельницы в С180 чувствуют себя живее и стремятся работать. Имеется хорошее среднее значение и удовлетворительное смягчение турбо-лага, чтобы обеспечить быстрое реагирование по требованию при запуске. Если есть какие-то причины для нас, чтобы рекомендовать переход на более высокие модели моделей от C180, это, конечно, не из-за нехватки скорости.

Насколько это удобно?

В дополнение к своей убедительно роскошной кабине Mercedes предприняла соразмерные усилия, чтобы обеспечить соответствующий уровень совершенства. В целом, инженеры преуспели в поддержании низкого уровня шума и оттачивании различных компонентов автомобиля для совместной работы в приятной гармонии.

Качество езды довольно комфортное, но вряд ли выдающееся в контексте сегмента. Подвеска справляется со своей задачей, изолируя длинноволновые волны, и стабильность прямой линии обнадеживает. Однако плохие участки дороги, острые неровности и выбоины сделали тест на соответствие требованиям Merc немного сложнее, чем мы ожидали.

Насколько это экономично?

Мы часто говорим, что двигатели BMW являются одними из самых экономичных в бизнесе за пределами лабораторных испытаний. Против С180 у мюнхенского трехлитрового 318i начального уровня будет довольно сложная задача, чтобы соответствовать 8,5 л / 100 км, которые мы усредняли на бортовом компьютере тестового автомобиля на 667 км тестового маршрута в смешанных условиях.

Официально Mercedes-Benz оценивает в среднем 5,4 литра / 100 км в европейском комбинированном цикле испытаний, в то время как BMW заявляет о несколько лучшем показателе в 5,1 литра / 100 км для 318i при тех же условиях. Мы ожидаем возможности испытать базовую модель F30, чтобы проверить, действительно ли она на 5,6% экономичнее топлива от Merc, как показывают цифры.

Что наиболее любопытно, однако, несмотря на то, что он набирает большую мощность от того же 1,6-литрового двигателя и требует большего веса, включая длинный пропеллер и предположительно энергосберегающий гидротрансформатор, C180 на самом деле оказывается более эффективным, чем 122-сильный FWD A180, который показал удивительно жаждущие 10,7 л / 100 км в наших тестах.

Заключение

Если у вас есть бюджет, чтобы выбрать роскошный автомобиль, немногие автомобили напомнят вам о его премиальном расположении в такой же убедительной манере, как Mercedes-Benz C-Class. Если вы проезжаете мили по шоссе или договариваетесь о загруженном городском трафике, C-Class балует вас и коконов в одной из лучших кают в бизнесе. Для некоторых мы считаем, что это достаточно хорошо, чтобы заключить сделку.

Те, у кого более восторженный характер, вероятно, будут спорить в пользу BMW 3 серии, и они не ошибутся; F30 по-прежнему является эталоном сегмента, если говорить о динамике, и, честно говоря, мы не чувствуем себя лучше, чем C-класс, чтобы компенсировать этот конкретный недостаток. Тем не менее, Mercedes по-прежнему ездит и ездит достаточно хорошо для талантов большинства водителей.

C180, со своей стороны, является примерной моделью входа в ассортимент. Хотя его список оборудования, несомненно, короче, он все же предлагает достаточно оборудования и производительности, чтобы он мог носить знак C-класса с заслуженной гордостью.

Фотографии от: Gokul а также Эрвинд ,

Похожие

Обзор смартфона ASUS ZenFone 3 (ZE552KL)
... сть, наш вердикт и награда AnTuTu - хороший тест для тестирования различных аспектов производительности устройств Android. ASUS ZenFone 3ASUS ZenFone 3 UltraHTC 10honour 8ОБЩИЙСЧЕТ 62761
Обзор LG X Mach
LG в 2016 году представила совершенно новую серию моделей смартфонов под названием X. Каждую из них особенно отличает один элемент, упоминаемый в названии устройства. У нас есть, например X cam с двумя линзами (включая одну широкоугольную), X сила с емкой батареей,
Статьи: Обзор туристического судна GSI Outdoors Glacier Stainless Dualist
... www.dzieciakiwplecaki.pl/artykul/6731/recenzja-zestawu-naczyn-turystycznych-gsi-outdoors-glacier-stain"> Обзор туристического судна GSI Outdoors Glacier Stainless Dualist 2018-05-01 01:03 Как обычно в GSI, их продукты чрезвычайно функциональны и легки. Они настоящие жемчужины, когда дело доходит до дизайна! Набор GSI Outdoors Glacier Stainless Dualist для 2 человек с горшком из нержавеющей стали идеально подходит для быстрых поездок на лоно природы. Glacier
Обзор: Volvo S60 T5 2013 года - это спортивный седан, который вам захочется надолго
Volvo S60 T5 2013 года - это спортивный седан, который вам захочется надолго Некоторые все еще могут подумать, что седан Volvo S60 T5 2013 года - один из первых спортивных автомобилей Volvos, проданных в Америке из-за продолжительного скучного
Обзор и испытание электродвигателя стеклоочистителя Bosch Twin
Знаете, мои старые дворники отказались сотрудничать. Нравится тот факт, что мой роман с дворниками Качественные вечеринки внезапно закончился, и я хочу стереть эти моменты вместе. Тем не менее, езда без дворников была приемлемой, когда я была красивой и молодой. Теперь я больше ценю комфорт. Я даже пришел к выводу, что это даже приятно, когда видишь дорогу во время дождя. Это такая прихоть,
... сь вечером в Сан-Франциско с четырьмя пассажирами на Ford Edge 2015 года, я воспользовался возмо...
... сь вечером в Сан-Франциско с четырьмя пассажирами на Ford Edge 2015 года, я воспользовался возможностью, чтобы увидеть, как четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом этого кроссовера справится с одним из наших заведомо крутых холмов. Проезжая мимо особняков стоимостью в несколько миллионов долларов и прокладывая путь к Тихоокеанским высотам, мне пришлось немного поработать с дросселем, но «Край» потянулся превосходно, даже справляясь с остановкой, в то время как его морда смотрела на звезды,
... Mercedes-Benz C-Class (W204) с полным приводом доступен на рынке с 2010 года. Mercedes-Benz C-Cl...
... Mercedes-Benz C-Class (W204) с полным приводом доступен на рынке с 2010 года. Mercedes-Benz C-Class относится к классу автомобилей среднего класса, принадлежащему D-сегменту. Эта версия автомобиля имеет седан - 4 двери и 5 мест. Автомобиль оборудован ESP (электронная система, которая стабилизирует автомобильный путь) и ABS (антиблокировочная система). С-класс (W204) в кузове седана имеет длину 4726 мм, ширину 1795 мм и высоту 1438 мм. Вес С-класса
Kawasaki KLX Motor Sale, 2018 Прайс-лист и обзор
... wp-content/uploads/2020/01/ru-kawasaki-klx-motor-sale-2018-prajs-list-i-obzor-1.jpg" alt="Kawasaki на самом деле, он известен как производитель мотоциклов типа трейл, которые предназначены для безасфальтированной или внедорожной местности"> Kawasaki на самом деле, он известен как производитель мотоциклов типа "трейл", которые предназначены для безасфальтированной или внедорожной местности. Растущее развитие сообщества
Как это водить?
Насколько это удобно?
Насколько это экономично?

Новости

Автопортал || Авто - статьи
При использовании материалов ссылка на источник обязательна.
Copyright www.hram-vysokoe.mca84102a © 2016