Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Статьи

Обзор: Volvo S60 T5 2013 года - это спортивный седан, который вам захочется надолго

Volvo S60 T5 2013 года - это спортивный седан, который вам захочется надолго

Некоторые все еще могут подумать, что седан Volvo S60 T5 2013 года - один из первых спортивных автомобилей Volvos, проданных в Америке из-за продолжительного скучного имиджа автопроизводителей.

Volvo фактически выпустила немало спортивных автомобилей, поскольку предложила здесь свою модель семейства PV444 1956-58 годов в консервативном стиле, оснащенную мощным двигателем с двойным карбюратором и ручкой переключения передач с переключателем пола. Это был практичный автомобиль, но он мог побеждать спортивные машины на гоночных трассах.

Тем не менее, большинство спортивных Volvos летали под радаром, насколько широкая публика была обеспокоена. Обычно она была известна как консервативная модель с большим акцентом на функции безопасности. Версия универсал был особенно популярен.

Модернизированный четырехдверный седан Volvo S60 2011 года прошел долгий путь, чтобы помочь разрушить этот скучный старый образ своим спортивным стилем купе и живыми характеристиками Модернизированный четырехдверный седан Volvo S60 2011 года прошел долгий путь, чтобы помочь разрушить этот скучный старый образ своим спортивным стилем купе и живыми характеристиками. Модель 2011 года S60 изначально имела 300-сильный турбированный шестицилиндровый двигатель.

Хотя «шестерка» все еще предлагается, с 2011 года был добавлен 5-цилиндровый 3-литровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 250 лошадиных сил и крутящим моментом 266 фунт-фут.

Лошадиная сила и крутящий момент версии с четырьмя цилиндрами остаются неизменными в 2013 году, хотя у пятицилиндрового двигателя более высокая степень сжатия (с 9,0: 1 до 9,5: 1), а внутреннее трение уменьшено.

Кроме того, более быстрое переключение передач, когда 6-ступенчатая автоматическая коробка передач находится в спортивном режиме, сокращает время 0-60 с 6,8 секунды для модели с пятью цилиндрами 2012 года до 6,4 секунды со стандартным передним приводом нового автомобиля или до 6,6 секунды с его дополнительный полный привод Кроме того, более быстрое переключение передач, когда 6-ступенчатая автоматическая коробка передач находится в спортивном режиме, сокращает время 0-60 с 6,8 секунды для модели с пятью цилиндрами 2012 года до 6,4 секунды со стандартным передним приводом нового автомобиля или до 6,6 секунды с его дополнительный полный привод.

Способности слияния и передачи, таким образом, являются надежными, хотя двигатель иногда звучит немного грубовато. Он работает с эффективной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с функцией ручного переключения передач и спортивным режимом.

Расчетная экономия топлива немного лучше: 20 миль на галлон в городе и 29 на шоссе. Требуется только обычный бензин.

Я протестировал пятицилиндровую версию с полным приводом, которая добавляет 2000 долл Я протестировал пятицилиндровую версию с полным приводом, которая добавляет 2000 долл. США к цене входного переднего привода S60 T5 в размере 31 750 долл. США. Полное название моей тестовой машины было «S60 T5 AWD». Это имеет смысл, поскольку у него был пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом и полным приводом.

S60 T5 AWD выглядит солидно и имеет приятные размеры. Это 183,3 дюйма в длину и весит 3538 фунтов.

Этот автомобиль достаточно хорошо оборудован, включая такие элементы, как сиденье водителя с электроприводом, автоматический кондиционер, высокоэффективную аудиосистему и наклонный / телескопический руль.
S60 T5 имеет множество функций безопасности, потому что, в конце концов, это Volvo.

Варианты включают люк на крыше, кожаные сиденья, сиденье с электроприводом для пассажира, подогрев задних сидений и 18-дюймовые легкосплавные диски Варианты включают люк на крыше, кожаные сиденья, сиденье с электроприводом для пассажира, подогрев задних сидений и 18-дюймовые легкосплавные диски.

Технологический пакет Volvo, которого не было в моей тестовой машине, может активировать тормоза в случае неизбежного столкновения и систему обнаружения пешеходов, которая может остановить автомобиль без участия водителя на более низких скоростях. Я устал от системы во время предварительного просмотра Volvo S60 2011 года, и она работала на удивление хорошо.

В то время как Volvo по-прежнему подчеркивает безопасность своих автомобилей, она знает, что многие конкуренты догнали ее в большинстве областей безопасности, поэтому безопасность в значительной степени стала для нее еще одной особенностью продаж - хотя и сильной.

Мой тест рулевого управления Volvo был быстрым, но он также был твердым и иногда чувствовал себя немного мертвым. Управление со стандартным шасси «Touring» не соответствовало универсальному спортивному седану, но полностью независимая подвеска обеспечивала твердую, но гибкую езду.

Поддержание стабильности S60 обеспечивается системой контроля тяги и антиблокировочной системой тормозов с электронной системой распределения и поддержки тормозов Поддержание стабильности S60 обеспечивается системой контроля тяги и антиблокировочной системой тормозов с электронной системой распределения и поддержки тормозов. Педаль тормоза особенно легко модулируется для надежных остановок во всех видах движения.

Спокойный интерьер S60 T5 AWD с приятным дизайном красиво оформлен и приглушен. Большие дверные проемы позволяют легко скользить внутрь и наружу. Сиденья удобны, а большие наружные зеркала помогают обеспечить хороший обзор сзади водителя.

Большинство элементов управления просты в использовании, хотя переключатели маленькие. Климат контроль большой. Экран панели инструментов, отображающий такие вещи, как информация о звуковой системе, может быть легко обработан с небольшой практикой.

Легко частично остановить передние стеклоподъемники, когда они опускаются или опускаются - невозможная задача для многих автомобилей.

Этот Volvo просторен впереди, но заднему пассажиру с длинными ногами позади водителя будет трудно пихать его ноги под сиденье водителя Этот Volvo просторен впереди, но заднему пассажиру с длинными ногами позади водителя будет трудно пихать его ноги под сиденье водителя. Высокий задний пассажир позади переднего пассажира не будет иметь этой проблемы.

Удобно расположенные подстаканники на передней консоли имеют крышку, чтобы вещи выглядели аккуратно, а также есть глубокий контейнер для консоли. Большой откидной задний подлокотник содержит подстаканники. Но дверные карманы не держат много.

Довольно большой багажник имеет внутреннюю облицовку и широкое отверстие, хотя у некоторых может возникнуть проблема с обнаружением практически скрытых защелок багажника для задних сидений, которые складываются вперед и сидят ровно, увеличивая грузоподъемность.

Капот также имеет внутреннюю облицовку и легко откидывается на сдвоенных гидравлических стойках, обнажая установленный сбоку двигатель и легко доходя до мест наполнения жидкостью.

Мой тестовый Volvo T5 S60 AWD показался мне тем автомобилем, за который владелец хотел бы долго держаться.

По шкале TFLcar:

- купи это

- Арендуй это

- Арендуй это или

-Забудь это

Я рекомендую вам купить его !

Цена: $ 31 750

Дэн Джедлика присоединился к Chicago Sun-Times в феврале 1968 года в качестве репортера деловых новостей и позже был назначен авторедактором Дэн Джедлика присоединился к Chicago Sun-Times в феврале 1968 года в качестве репортера деловых новостей и позже был назначен авторедактором. Он рассмотрел более 4000 новых автомобилей для «Сан-Таймс» - гораздо больше, чем любой автор газет в стране. Jedlicka также проверил автомобили для интернет-сайта MSN Autos корпорации Microsoft с января 1996 года по июнь 2008 года. Для более вдумчивых и проницательных обзоров Дэна, пожалуйста, посетите его веб-сайт. ВОТ ,

Новости

Внедорожный тюнинг Chevrolet Niva
Доставка по всей России 100% оригинальные запчасти 7000 наименований запчастей в наличии

Доработки и тюнинг ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Энциклопедия тюнинга и доработок ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 - ресурс, который содержит подробные фото и видео отчеты по доработке, модернизации, ремонту и тюнингу автомобилей ВАЗ «десятого» семейства

Тюнинг Нива Урбан. Полноценный внедорожник
Удивительно, но факт — внедорожники зародились в России. Первые модели их появились еще в далеких 70-х. Это были «Нивы». Если внимательно посмотреть на этот автомобиль, то можно обнаружить, что он с того

Тюнинг двигателя Нива Шевроле: увеличение мощности, дороботка
Тюнинг двигателя Нива Шевроле — грамотно увеличиваем мощность мотора Многие владельцы Нива Шевроле отмечают один существенный недостаток данного внедорожника – откровенно слабые технические показатели

Шеви Нива тюниг. Острые моменты и интересные решения
Существует множество точек зрения о нашем Российском автопроме и чаще всего негативных. Но несмотря ни на что наши соотечественники, несмотря ни на какие «косяки» отечественного автопроизводителя продолжают

Тюнинг Шевроле Нива (Tuning Chevrolet Niva)
Несмотря на то, что Chevrolet Niva является универсальным и практичным автомобилем для эксплуатации в любых условиях, многие владельцы этого популярного российско-американского внедорожника стремятся

Нива Шевроле тюнинг для бездорожья в виде лебёдки и багажника
Отечественный внедорожник Niva Chevrolet стал на конвейер в далеком 2002 году. За время производства претерпел множество незначительных изменений, однако в части проходимости остался прежним надежным транспортным

Тюнинг 5-дверной Нивы
Советский внедорожник существует в нескольких вариациях, каждая из которых по-своему удивительна. Но среди этого разнообразия выгодно выделяется Нива 5, которая для мозговитых автолюбителей и патриотов

Chevrolet Niva с доработанным двигателем: верхи могут, низы хотят
Тяговитость мотора для вседорожника с механической трансмиссией не менее важна, чем максимальная мощность. Опробуем Chevrolet Niva с доработанным двигателем? «Шевроле-Нива» Толковый тюнинг и модернизация —

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2121 Нива — любимых отечественных внедорожников
ВАЗ 2121 «Нива» — трехдверный автомобиль, уже много лет удерживающий высокие позиции в списке внедорожников. И пусть Нива неказиста снаружи, пусть слова «комфорт» и «эргономика» к ней почти неприменимы,

Автопортал || Авто - статьи
При использовании материалов ссылка на источник обязательна.
Copyright www.hram-vysokoe.mca84102a © 2016