Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Статьи

Что такое турбинная груша?

  1. Разработка турбокомпрессора Переменная геометрия в турбокомпрессорах, описанная в примерах с учетом всех элементов, не так проста в конструкции, как может показаться. Проверьте, за что отвечает VNT, чем он отличается от VGT и что такое турбинная груша в статье ниже. Что такое турбинная груша? Благодаря введению изменяемой геометрии подачи дымовых газов для турбонагнетателя многое изменилось, включая оборудование, используемое для турбин. Это было необходимо для того, чтобы получить максимальную производительность от инновационного решения. Выравнивание их для эффективной работы является наиболее важным условием для достижения ожидаемой производительности. VNT, VTG или VG - это аббревиатуры для разных названий, обозначающие одно и то же, то есть переменную геометрию турбины. Турбина с изменяемым соплом представляет собой систему лопаток, которая меняет свое положение, в результате чего выхлопные газы, которые приводят турбину в зависимости от положения лопаток, падают на нее под меньшим или большим углом. Турбинная груша Принцип переменной геометрии
  2. Турбодзуре - что это?
  3. Вакуумный насос
  4. Груша - за то, что он говорит
  5. штангами
  6. Клапаны BOV и WG
  7. Турбо регулировка

Разработка турбокомпрессора

Переменная геометрия в турбокомпрессорах, описанная в примерах с учетом всех элементов, не так проста в конструкции, как может показаться. Проверьте, за что отвечает VNT, чем он отличается от VGT и что такое турбинная груша в статье ниже.

Проверьте, за что отвечает VNT, чем он отличается от VGT и что такое турбинная груша в статье ниже

Что такое турбинная груша?


Благодаря введению изменяемой геометрии подачи дымовых газов для турбонагнетателя многое изменилось, включая оборудование, используемое для турбин. Это было необходимо для того, чтобы получить максимальную производительность от инновационного решения. Выравнивание их для эффективной работы является наиболее важным условием для достижения ожидаемой производительности.

VNT, VTG или VG - это аббревиатуры для разных названий, обозначающие одно и то же, то есть переменную геометрию турбины. Турбина с изменяемым соплом представляет собой систему лопаток, которая меняет свое положение, в результате чего выхлопные газы, которые приводят турбину в зависимости от положения лопаток, падают на нее под меньшим или большим углом.

Турбинная груша


Принцип переменной геометрии


Если угол падения выхлопа турбины близок к 90 градусам, это означает, что автомобиль движется равномерно, без повышенной нагрузки на двигатель. Тогда частота вращения ротора турбокомпрессора будет наименьшей. Это типичная ситуация для спокойной езды. Однако, если мы будем ускоряться быстро, произойдет изменение угла лопастей выхлопной решетки турбины, особенно для уменьшения угла и светового потока. Давление, создаваемое дымовым газом, поступающим в турбину, остается неизменным, однако из-за гораздо меньшего угла падения ротора турбины скорость потока дымового газа намного выше. Это позволило минимизировать явление турбогенерации.


Турбодзуре - что это?


Турбокомпрессор, по сути, представляет собой задержку между увеличением нагрузки двигателя и реакцией турбокомпрессора. В более старых моделях с турбонаддувом заправка двигателя началась, когда холодная сторона турбины смогла получить давление, открыв впускной клапан. Это иногда требовало даже нескольких секунд, и поэтому для достижения желаемых результатов требовалось терпение. Благодаря изменяемой геометрии задержка была почти исключена или уменьшена до незначительного значения.

Для управления турбонагнетателем с изменяемой геометрией требуется несколько дополнительных компонентов, которые напрасно ищут более старые модели турбонагнетателя. Управление изменяемой геометрией включает в себя узлы и устройства, такие как:

  • вакуумный насос,
  • груша,
  • штанги,
  • Клапан N75,
  • Клапаны BOV, WG.


Задачи отдельных элементов различаются, и я постараюсь описать их доступным и подробным способом.

Вакуумный насос


Это простой поршневой насос, который использует эксцентриковый механизм на лопастях ротора. Его задача - создать вакуум (накопленный в вакуумном резервуаре), используемый для управления пневматическим цилиндром. Этот насос смазывается моторным маслом. Это односкоростной насос.

Груша - за то, что он говорит


Для чего нужна турбинная груша? Грушу обычно называют вакуумным клапаном, отвечающим за контроль штанги, а следовательно, и лопастей. Внутри груш есть вакуумный привод, управляемый резервуаром. Изменение положения привода обеспечивает изменение положения штанг и лопастей переменной геометрии. Как вы проверяете лампу турбины? Проверка, работает ли турбонагнетатель - если гранула и штанга изменяются под влиянием увеличения скорости - значит, он работает. Конечно, чтобы получить четкое представление о ситуации в случае предполагаемого повреждения геометрии управляющей переменной, необходимо сначала разобрать, разобрать и почистить турбокомпрессор, а затем проверить его, смонтировать и оценить, но только профессиональные установки регенерации турбокомпрессора имеют аналогичные возможности. Симптомами повреждения турбины являются снижение производительности и появление турбокомпрессора при работе турбокомпрессора с изменяемой геометрией. Замена турбинного шарика связана с необходимостью проведения всей процедуры с удалением турбины, описанной выше.

штангами


Это рычаг, соединенный непосредственно с лопатками VTG турбины и с приводом турбины, движение которого вызывает регулировку лопаток.


Клапан с тремя насадками, соединяющий вакуумный насос с грушей. Последний разъем подключен к атмосферному воздуху. Повреждение клапана N75 является одним из наиболее часто встречающихся сбоев турбо в работе. Однако из-за того, что это расходная часть, ремонт не дорогой, и эти клапаны широко доступны.

Клапаны BOV и WG


Я перечислил их последними, потому что они не принимают непосредственного участия в управлении изменяемой геометрией, но они играют очень важную роль в турборежиме и косвенно оказывают значительное влияние на его работу. Аббревиатуры означают клапан сброса давления и клапан впуска отходов. Их задача - контролировать давление внутри турбонагнетателя. Задвижка для отходов расположена в горячей части, и ее задача состоит в том, чтобы предотвратить перегрузку ротора и разрыв в горячей части, особенно при принудительной спортивной езде или в горах, где автомобиль часто отправляют на высокие скорости.

Выпускной клапан в свою очередь расположен в части холодного турбо. Его задача - изменить давление воздуха, уже подаваемого в камеру сгорания в двигателе. Чаще всего он используется в ситуациях, когда после большой нагрузки на двигатель мы уменьшаем его и снижаем от вращения. Затем BOV открывается и снижает давление на стороне сжатия.

Турбо регулировка

Поэтому можно смело утверждать, что наиболее важным элементом управления переменным потоком будет турбинная груша. Только и исключительно движение цилиндра определяет движение штанг и лопастей. Ясно, что если вакуумный насос поврежден, привод перестанет работать, а в случае лопаток с изменяемой геометрией привод также останется заблокированным в одном положении, но это только подтверждение моих слов в начале статьи - необходимо, чтобы турбонагнетатель работал плавно с переменной геометрией Все элементы системы в единое целое.

Так как вы нашли наш сайт, вы также можете искать:
- турбинная груша, для которой она служит
- турбинная груша как чек
- очистка лампы турбины
- подтекающая турбинная груша
- лампочка турбины 1,9 тди симптомы
- 2.0 тди турбинная груша
- установка турбины
- лампочка турбины твердая

Новости

Внедорожный тюнинг Chevrolet Niva
Доставка по всей России 100% оригинальные запчасти 7000 наименований запчастей в наличии

Доработки и тюнинг ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Энциклопедия тюнинга и доработок ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 - ресурс, который содержит подробные фото и видео отчеты по доработке, модернизации, ремонту и тюнингу автомобилей ВАЗ «десятого» семейства

Тюнинг Нива Урбан. Полноценный внедорожник
Удивительно, но факт — внедорожники зародились в России. Первые модели их появились еще в далеких 70-х. Это были «Нивы». Если внимательно посмотреть на этот автомобиль, то можно обнаружить, что он с того

Тюнинг двигателя Нива Шевроле: увеличение мощности, дороботка
Тюнинг двигателя Нива Шевроле — грамотно увеличиваем мощность мотора Многие владельцы Нива Шевроле отмечают один существенный недостаток данного внедорожника – откровенно слабые технические показатели

Шеви Нива тюниг. Острые моменты и интересные решения
Существует множество точек зрения о нашем Российском автопроме и чаще всего негативных. Но несмотря ни на что наши соотечественники, несмотря ни на какие «косяки» отечественного автопроизводителя продолжают

Тюнинг Шевроле Нива (Tuning Chevrolet Niva)
Несмотря на то, что Chevrolet Niva является универсальным и практичным автомобилем для эксплуатации в любых условиях, многие владельцы этого популярного российско-американского внедорожника стремятся

Нива Шевроле тюнинг для бездорожья в виде лебёдки и багажника
Отечественный внедорожник Niva Chevrolet стал на конвейер в далеком 2002 году. За время производства претерпел множество незначительных изменений, однако в части проходимости остался прежним надежным транспортным

Тюнинг 5-дверной Нивы
Советский внедорожник существует в нескольких вариациях, каждая из которых по-своему удивительна. Но среди этого разнообразия выгодно выделяется Нива 5, которая для мозговитых автолюбителей и патриотов

Chevrolet Niva с доработанным двигателем: верхи могут, низы хотят
Тяговитость мотора для вседорожника с механической трансмиссией не менее важна, чем максимальная мощность. Опробуем Chevrolet Niva с доработанным двигателем? «Шевроле-Нива» Толковый тюнинг и модернизация —

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2121 Нива — любимых отечественных внедорожников
ВАЗ 2121 «Нива» — трехдверный автомобиль, уже много лет удерживающий высокие позиции в списке внедорожников. И пусть Нива неказиста снаружи, пусть слова «комфорт» и «эргономика» к ней почти неприменимы,

Автопортал || Авто - статьи
При использовании материалов ссылка на источник обязательна.
Copyright www.hram-vysokoe.mca84102a © 2016