Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Статьи

Dodge Viper ACR 2016: лучшее наследие Шелби - это не Форд

- Венеция, Калифорния

В 1963 году Дейв Фридман сфотографировал Кэрролл Шелби стоять возле годовалой штаб-квартиры Shelby American на Принстон-Драйв в тогдашней Венеции, штат Калифорния. 40-летний техасец, не зря улыбающийся, позировал с тремя из своих самых прекрасных, самых жестоких детей, которых все назвали «кобра».

Месяц назад я стоял возле той же штаб-квартиры, всего в десяти минутах ходьбы от моей квартиры. Это все еще здание из красного кирпича с гаражными воротами и выходом на западный угол, но бизнес внутри сейчас обувается. У меня была только одна машина, Dodge Viper ACR Приходите склонить голову и пару заголовков к месту рождения своего прародителя. Если бы это была греческая мифология, Кобра сыграла бы изначальное божество Хаоса, ответственное за создание пантеона Титанов за последние шесть десятилетий. Хотя Шелби наиболее тесно связана с Фордом через такие божества, как GT40 и GT350, тем не менее, Dodge Viper является ближайшим потомком Cobra.

Как так? В феврале 1988 года президент Chrysler Боб Латс сказал шефу-дизайнеру Тому Гейлу: «Мы действительно должны начать проект, подобный возрожденной Cobra». Пять лет спустя оригинальный Viper ответил на это предложение с двумя сиденьями, без крыши, гигант двигатель сардин в передней части крошечного кузова, немыслимые обороты скорости и управляемость любезно описывается как авантюрный. Несмотря на то, что Гадюка была разделена эпохой и именем, она была четко определена тем же Подотрядом: Змеи, что и Кобра. Это даже следовало тому же эволюционному пути: поскольку Кобра стала твердолобым, Камтохвостом Дейтона Купе - первоначально названным Кобра Дейтона Купе - Viper превратился в закрытую кабину Viper GTS.

Это даже следовало тому же эволюционному пути: поскольку Кобра стала твердолобым, Камтохвостом Дейтона Купе - первоначально названным   Кобра Дейтона Купе   - Viper превратился в закрытую кабину Viper GTS

Viper ACR обладает самым острым и самым яростным укусом среди своих собратьев.

Добавление прочной крыши, современные удобства, такие как ABS, и немного лучшие манеры не притупили клыки, а Viper ACR - мой с дополнительным экстремальным аэрокомплектом - обладает самым острым и сильным укусом среди своих братьев. Я провел семь дней в укусе, и я до сих пор не преодолел последствия этого.

Хотя эти укусы не повредили, они привыкли. Мы знаем о предложениях нескольких производителей, названных «гоночные машины для дороги», в которых предлагается легкий массаж, который готовит гоночного зверя к жилой нагрузке. Viper ACR, с другой стороны, является гоночным автомобилем с низким содержанием жира, который Додж оставил на дороге. Рулевое управление, шестиступенчатый рычаг переключения передач и сцепление вызывают такое большое сопротивление, что Додж может ежемесячно взимать плату за участие в The Viper Gym. Прочные опоры за боковыми окнами и опоры крыльев не позволяют встретить слова «три четверти» и «видимость».

И все же, по крайней мере, ниже 3000 оборотов в минуту, выхлопная труба внутри кабины не просто скучная, это человек в сером фланелевом костюме, который ест бутерброд с сыром - американский сыр - с чеканкой стакана водопроводной воды.

Ни одна рептилия вне Годзиллы не получает столько внимания и не дышит так много огня.

8,4-литровый V10 превращает ножки в конвекционные печи. В солнечный день SoCal один пассажир спросил меня: «Почему тепло?» Я ответил: «Потому что двигатель работает». Положите целую курицу в кастрюлю на полу со стороны пассажира и отправляйтесь на двухчасовую прогулку. поездка, поливайте маслом во время заправки, и ужин будет готов к вашему месту назначения. И будет много топливных остановок. EPA оценивает Гадюку в 21 миль шоссе за галлон; с 16-галлонным танком вы должны быть хороши к северу от 300 миль после заправки. Это, однако, предполагает нормальное движение в течение этих 16 галлонов, когда нормальное движение невозможно в Viper ACR - математика и механика не позволят этого.

На входной стороне технологической схемы «Как получить удар» есть 645 лошадиных сил и крутящий момент в 600 фунт-фут, а также задний комплект из специально разработанной «номинально уличной» серии Kumho Ecsta V720 серии 335. резина на выходной стороне. Между ними - самая способная, но капризная подвеска Бильштейна, которую мы когда-либо встречали.

Покинув старый штаб-квартиру Шелби в Венеции, я поехал в Уэстчестер, недалеко от Лос-Анджелеса, где Шелби арендовал склад по мере роста его деятельности. На этом складе также находится новый бизнес, но Западно-Имперское Шоссе может быть увенчано теми же кобрами, которые испытывались на асфальте. Это ужасно. Невероятно, но подвеска Viper ACR имеет аппетит к грязным дорогам; это не зарядное устройство, но поездка не жесткая на повседневных улицах. Учитывая настройки и возможности Viper ACR, поездка довольно хорошая.

Гадюка требует мышц, чтобы работать, но эта операция так хорошо сбалансирована.

Впрочем, ударив по шоссе, выбив резкий удар, и все шины Гадюки оторвутся от земли. Я узнал об этом, когда ехал на бывшую площадку Riverside International Raceway, где доминирование в Cobra заставило Форда сначала поддержать Шелби, а затем назначить его главой гоночной программы GT40. Каждый раз, когда «Гадюка» подпрыгивала, я ударялась головой о потолок и думала напомнить Доджу о продаже ACR с шестизначным жгутом или стеганым одеялом на крыше кабины. Вокруг Лос-Анджелеса для запоминания места запуска потребовалось всего одно воздушно-десантное полёт, но когда я совершал дорожные поездки - а я взял несколько в «Гадюке» - мне просто нужно было быть готовым ко всему. Автомобиль обрабатывает такие инциденты, как будто ничего не случилось, но странно быть в середине предложения с пассажиром на скорости 70 миль в час, а затем находиться в воздухе, инструктируя: «Подносите столы!»

На обычных, полугладких дорогах, в идеале выбегающих вдаль, напоминающих выброшенную вермишель, Viper ACR вводит водителю токсины, вызывающие изобилие. Управляемый с уверенностью и уважением, купе больше не пугает. Длинный линейный ход акселератора приносит честный прогресс, 600 фунтов на 3,374 фунта делают этот прогресс праведным. Передние шины из 295 секций поворачиваются с мгновенным, предсказуемым убеждением. Гигантские углеродно-керамические тормоза визжат на городских скоростях, но при сильном ударе они получают рейтинг R за жестокое насилие, совершенно непригодное для детей. На холостом ходу бурлит на подвешенном 700 об / мин. Запустите этот чудовищный двигатель с 3500 до его предела в 6250 об / мин, и боковые трубы наконец сделают правильную звуковую работу.

Гадюка требует мышц, чтобы работать, но эта операция так хорошо сбалансирована. Вы не можете не проверить все это, неоднократно, поэтому вы также никогда не увидите рейтинг пробега EPA. В течение моей недели с Viper ACR я делал все покупки по одному за раз. Это дало мне причину выкручивать машину каждый день между моей квартирой в Венеции и моим новым любимым продуктовым магазином, который - в течение недели у меня был Viper ACR - находился в долине, в 45 милях отсюда, на другой стороне нескольких извилистые каньонные дороги. Теперь, когда у меня нет Гадюки, мой любимый продуктовый магазин находится в четырех городских кварталах.

Последний Viper, снятый с производства в следующем году, закрывает двери сарая garagiste на особый вид яркой Американы, без которой автомобильному миру будет хуже.

Этот автомобиль меня удивил. Я планировал написать историю о Кобре и обо всем, что дала нам эта машина, но семь минут за рулем настоящего дротика Доджа полностью изменили мой фокус. На Viper ACR трудно заметить, его тяжелые органы управления и зубчатая коробка передач Tremec делают его требовательным к вождению вообще, длинный нос и широкая стойка затрудняют быстрое движение по узким дорогам. Он был разработан для персонажа из мультфильма, такого низкого, широкого и пышного, что его эстетику дизайна можно было бы назвать «Сексуальный блин с крылом». Он держится на дороге и буквально летает. Вы должны опустить окно, чтобы насладиться запиской в ​​городе. Он пьет все ваши газовые деньги, затем избивает вас и крадет ваши деньги на обед, чтобы получить больше газа. Поездка куда угодно занимает на 30 минут дольше, чем планировалось, потому что все остановят вас, чтобы задать вопрос и заявить: «Это не Корвет, не так ли?», А затем «Эта вещь выглядит потрясающе». Ни одна рептилия за пределами Годзиллы не получает так много внимание или дышит так много огня. Багажник представляет собой пару неудобных коробок для обуви (но у этой гоночной машины есть медиа-порты, карманы, два подстаканника, настоящий перчаточный ящик, и он будет читать ваши текстовые сообщения вам). Пассажиры, которые не знают лучше, обожгут свои ноги на боковых трубах.

И у меня должен быть один. Через семь дней и больше миль, чем я проехал на любой другой пресс-машине в течение всего года, у меня есть единственная жалоба на Viper ACR: легкие стерео вони с тремя динамиками. Но я могу жить с этим.

Это пародия на то, что Доджу нужно убить Гадюку. Где еще можно найти автомобиль, прикрепленный к крылу, приводимый в движение пароходным двигателем, который курит два огромных колеса над краем безумия барокко, в то время как два других колеса цепляются за свою огромную власть удивительной истиной, что на самом деле это не так безумно, как это выглядит? Последний Viper, снятый с производства в следующем году, закрывает двери сарая garagiste на особый вид яркой Американы, без которой автомобильному миру будет хуже. Фактически, это своего рода Американа Кобра. Так что вполне уместно, что Viper покончит с этим. И будет очень не хватать.

Фото: Дрю Филлипс / Motor1.com

Как так?
В солнечный день SoCal один пассажир спросил меня: «Почему тепло?

Новости

Внедорожный тюнинг Chevrolet Niva
Доставка по всей России 100% оригинальные запчасти 7000 наименований запчастей в наличии

Доработки и тюнинг ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Энциклопедия тюнинга и доработок ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 - ресурс, который содержит подробные фото и видео отчеты по доработке, модернизации, ремонту и тюнингу автомобилей ВАЗ «десятого» семейства

Тюнинг Нива Урбан. Полноценный внедорожник
Удивительно, но факт — внедорожники зародились в России. Первые модели их появились еще в далеких 70-х. Это были «Нивы». Если внимательно посмотреть на этот автомобиль, то можно обнаружить, что он с того

Тюнинг двигателя Нива Шевроле: увеличение мощности, дороботка
Тюнинг двигателя Нива Шевроле — грамотно увеличиваем мощность мотора Многие владельцы Нива Шевроле отмечают один существенный недостаток данного внедорожника – откровенно слабые технические показатели

Шеви Нива тюниг. Острые моменты и интересные решения
Существует множество точек зрения о нашем Российском автопроме и чаще всего негативных. Но несмотря ни на что наши соотечественники, несмотря ни на какие «косяки» отечественного автопроизводителя продолжают

Тюнинг Шевроле Нива (Tuning Chevrolet Niva)
Несмотря на то, что Chevrolet Niva является универсальным и практичным автомобилем для эксплуатации в любых условиях, многие владельцы этого популярного российско-американского внедорожника стремятся

Нива Шевроле тюнинг для бездорожья в виде лебёдки и багажника
Отечественный внедорожник Niva Chevrolet стал на конвейер в далеком 2002 году. За время производства претерпел множество незначительных изменений, однако в части проходимости остался прежним надежным транспортным

Тюнинг 5-дверной Нивы
Советский внедорожник существует в нескольких вариациях, каждая из которых по-своему удивительна. Но среди этого разнообразия выгодно выделяется Нива 5, которая для мозговитых автолюбителей и патриотов

Chevrolet Niva с доработанным двигателем: верхи могут, низы хотят
Тяговитость мотора для вседорожника с механической трансмиссией не менее важна, чем максимальная мощность. Опробуем Chevrolet Niva с доработанным двигателем? «Шевроле-Нива» Толковый тюнинг и модернизация —

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2121 Нива — любимых отечественных внедорожников
ВАЗ 2121 «Нива» — трехдверный автомобиль, уже много лет удерживающий высокие позиции в списке внедорожников. И пусть Нива неказиста снаружи, пусть слова «комфорт» и «эргономика» к ней почти неприменимы,

Автопортал || Авто - статьи
При использовании материалов ссылка на источник обязательна.
Copyright www.hram-vysokoe.mca84102a © 2016