Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Статьи

Неисправная система зажигания останавливает автомобиль. Что нужно знать о свечах и кабелях?

Система зажигания в бензиновых двигателях может быть построена двумя способами. В старых моделях автомобилей это в первую очередь свечи, провода и устройство зажигания. Свечи производят искру, необходимую для зажигания топлива и воздуха в цилиндрах. Однако для этого им нужен электрический заряд, который подается Система зажигания в бензиновых двигателях может быть построена двумя способами провода. Устройство зажигания разделяет искру на отдельные цилиндры.

Более новые автомобили больше не используют кабели и устройство зажигания. Вместо них, помимо свечей, установлены катушки зажигания и компьютер, контролирующий весь процесс. Хотя конструкция отличается, эффект набора элементов работает одинаково: создание искры между электродами свечей с использованием энергии, вытекающей из батареи. Без этого запуск двигателя был бы невозможен.

Не забудьте обменять свечи

Во всей загадке сложно указать элемент, который является наиболее важным. Отказ любого из них может нарушить работу двигателя, затрудняя управление. В крайних случаях мы не будем его запускать вообще. Однако большинство проблем проявляются в неравномерной работе двигателя, рывках при добавлении газа и скачкообразных поворотах.

Основой для ухода за системой зажигания является регулярная замена свечей. Обычно их четыре в машине с четырьмя цилиндрами. В зависимости от производителя срок службы может достигать 120000. км, но есть и товары примерно за 50-60 тыс. км. Более долговечными являются свечи с платиновыми или иридиевыми электродами. Независимо от марки и типа свечи риск отказа возрастает, если водитель заправляется топливом низкого качества. На что мы обмениваем свечи?

Также прочитайте:
- Обслуживание и зарядка аккумулятора. Как позаботиться о беспилотной батарее?
- Азбука зимних обзоров автомобилей. Что может вызвать проблемы на морозе?

- Это индивидуальный вопрос каждой модели автомобиля. Рекомендуемый пробег всегда записывается в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если производитель рекомендует обычные свечи, то обычно это не более 30-40 тысяч. км. В случае платиновых или иридиевых электродов время увеличивается примерно до 60-80 тысяч. км. И даже если производитель свечей зажигания говорит, что они служат дольше, я рекомендую вам следовать инструкциям в руководстве по эксплуатации автомобиля, - говорит Станислав Плонка, автомеханик из Жешува. Механики предупреждают, что движение со сломанной искрой может иметь катастрофические последствия для двигателя, который не должен работать слишком долго на трех цилиндрах.

- Свечи обмениваются на целые наборы, потому что, если один из них горит, скорее всего, то же самое ждет в следующий раз - Свечи обмениваются на целые наборы, потому что, если один из них горит, скорее всего, то же самое ждет в следующий раз. В новых моделях автомобилей доступ к ним затруднен, а для удаления требуется использование специализированных ключей. Я не советую вам пытаться изменить его самостоятельно, потому что вы можете легко раскрутить свечу, что, в свою очередь, часто приводит к необходимости обновлять голову, - говорит Плонка. Ведущими производителями свечей являются Bosch, Champion и NGK. Набор из четырех высококачественных свечей зажигания стоит около 120-150 злотых.

Более новая машина - больше расходов

В старых автомобилях особое внимание также следует уделить кабелям зажигания. Если они старые, после наступления темноты вы увидите их пирсинг в виде сверкающих искр. Особенно, когда влажность воздуха высокая, это затруднит запуск двигателя. Новые кабели стоят около 50-60 злотых, и рекомендуется заменять их каждые 20-30 тысяч. км. Устройства управления искрой - это элементы, которые можно отремонтировать. Старые модели упоминают выключатель, но таких автомобилей очень мало. Наиболее распространенным решением являются камеры с модулем Холла. - С этим магнитным полем этот элемент управляет искрой. Стоимость нового элемента составляет около 80-120 злотых, - говорит Станислав Плонка.

Катушки зажигания и компьютеры, используемые в более новых автомобилях, полностью заменены Катушки зажигания и компьютеры, используемые в более новых автомобилях, полностью заменены. - В четырехцилиндровом двигателе четыре катушки, по одной на каждую свечу. Они редко ломаются все сразу, мы обычно обмениваем их один за другим. Преимущество этого решения - лучшая подача электрического заряда к свечам. Недостатком является прежде всего цена на запчасти. Замена фирменной катушки для популярной модели автомобиля может стоить 150 злотых, что в три раза больше, чем комплект кабелей, - перечисляет Плонка.

Даже больше, потому что даже около 2-3 тысяч. PLN может стоить нового компьютера управления зажиганием, отказ которого обычно приводит к полной иммобилизации автомобиля. Вот почему многие водители решают собрать использованные детали. - Цена тогда составляет 200-400 злотых плюс плата за электронику, которая должна быть оснащена иммобилайзером, - говорит механик. За эту услугу, в зависимости от мастерской, нужно заплатить около 150-300 злотых. Для правильной работы системы водителю следует помнить о регулярной замене воздушных и топливных фильтров. Первый из них меняется каждые 15-20 тысяч. км, вторая около 25-30 тыс. км. Но механики утверждают, что из-за низкого качества топлива в Польше более частый обмен не повредит.

Дизельное свечение в дизеле

Система зажигания в автомобилях с дизельными двигателями работает по-разному Система зажигания в автомобилях с дизельными двигателями работает по-разному. Здесь ключевую роль играют свечи накаливания, задача которых - нагревать камеру сгорания до температуры, позволяющей воспламенить топливовоздушную смесь. Энергия, необходимая для этого, также получает от батареи. - Свечи начинаются после поворота ключа. В старых автомобилях они работают дольше, когда на улице очень холодно. Когда камера достигает нужной температуры, топливо подается в нее через инжекторы, и смесь воспламеняется, - объясняет Тадеуш Гутовски, глава Honda ASO в Жешуве.

Свечей накаливания столько же, сколько цилиндров. При высоких температурах неисправность одной детали трудно определить, но когда она остынет, неисправность вызовет проблемы с запуском двигателя. К счастью, независимо от погоды, проблема будет сигнализироваться светящимся индикатором со спиральным символом или неумирающим индикатором двигателя. - Долговечность свечей накаливания определить сложно. Однако, это высоко, под моей защитой у меня есть даже машина, которая уже проехала полмиллиона километров, и свечи в ней прекрасно работают. Эти элементы не обмениваются, пока они не сломаются, - добавляет Марчин Силька из Honda Rzeszów ASO.

Позаботьтесь о инжекторах

В частности, в современном дизеле проблема с топливными форсунками может быть гораздо более сложной проблемой. Это элементы, которые очень чувствительны к топливу низкого качества. - Свечей столько же, сколько свечей. В случае аварии затраты на ремонт автомобиля очень высоки. Новый инжектор стоит около 1500-2000 злотых, и, к сожалению, эти элементы не всегда можно регенерировать, - говорит Станислав Плонка.

Также прочитайте:
- Топливный, воздушный и масляный фильтры. Когда и как их обменять?
- Свечи накаливания в дизельных двигателях. Эксплуатация, обмен, цены. руководство
- Стартер и генератор. Типичные дефекты, затраты на ремонт

Симптомы неисправностей форсунок могут быть разными Симптомы неисправностей форсунок могут быть разными. В дополнение к светящейся свече накаливания или лампе двигателя, есть падение мощности, дергание автомобиля, проблемы с запуском. Часто цвет также меняет выхлоп. Автомобиль может курить из выхлопной трубы черного цвета, если двигатель получает слишком много дизельного топлива. Новый инжектор для Ford Focus II 1.6 TDCi (110 л.с.) - 2170 злотых, но для того же двигателя в версии на 90 лошадей - 1680 злотых. Свеча накаливания для этого автомобиля будет стоить 81 злотых в ASO. Мы заплатим 2000 злотых за инжектор Skoda Octavia 1.9 TDI (105 л.с.). Свеча накаливания для чешского автомобиля стоит около 80 злотых.

- Во избежание проблем с запуском двигателя зимой также следует помнить о заправке дизельного масла, предназначенного для работы при самых низких температурах. В противном случае при сильном морозе его консистенция изменится и не даст автомобилю загореться. Я также рекомендую зимние рафинеры для топлива, - говорит Гутовски.

Новости

Внедорожный тюнинг Chevrolet Niva
Доставка по всей России 100% оригинальные запчасти 7000 наименований запчастей в наличии

Доработки и тюнинг ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Энциклопедия тюнинга и доработок ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 - ресурс, который содержит подробные фото и видео отчеты по доработке, модернизации, ремонту и тюнингу автомобилей ВАЗ «десятого» семейства

Тюнинг Нива Урбан. Полноценный внедорожник
Удивительно, но факт — внедорожники зародились в России. Первые модели их появились еще в далеких 70-х. Это были «Нивы». Если внимательно посмотреть на этот автомобиль, то можно обнаружить, что он с того

Тюнинг двигателя Нива Шевроле: увеличение мощности, дороботка
Тюнинг двигателя Нива Шевроле — грамотно увеличиваем мощность мотора Многие владельцы Нива Шевроле отмечают один существенный недостаток данного внедорожника – откровенно слабые технические показатели

Шеви Нива тюниг. Острые моменты и интересные решения
Существует множество точек зрения о нашем Российском автопроме и чаще всего негативных. Но несмотря ни на что наши соотечественники, несмотря ни на какие «косяки» отечественного автопроизводителя продолжают

Тюнинг Шевроле Нива (Tuning Chevrolet Niva)
Несмотря на то, что Chevrolet Niva является универсальным и практичным автомобилем для эксплуатации в любых условиях, многие владельцы этого популярного российско-американского внедорожника стремятся

Нива Шевроле тюнинг для бездорожья в виде лебёдки и багажника
Отечественный внедорожник Niva Chevrolet стал на конвейер в далеком 2002 году. За время производства претерпел множество незначительных изменений, однако в части проходимости остался прежним надежным транспортным

Тюнинг 5-дверной Нивы
Советский внедорожник существует в нескольких вариациях, каждая из которых по-своему удивительна. Но среди этого разнообразия выгодно выделяется Нива 5, которая для мозговитых автолюбителей и патриотов

Chevrolet Niva с доработанным двигателем: верхи могут, низы хотят
Тяговитость мотора для вседорожника с механической трансмиссией не менее важна, чем максимальная мощность. Опробуем Chevrolet Niva с доработанным двигателем? «Шевроле-Нива» Толковый тюнинг и модернизация —

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2121 Нива — любимых отечественных внедорожников
ВАЗ 2121 «Нива» — трехдверный автомобиль, уже много лет удерживающий высокие позиции в списке внедорожников. И пусть Нива неказиста снаружи, пусть слова «комфорт» и «эргономика» к ней почти неприменимы,

Автопортал || Авто - статьи
При использовании материалов ссылка на источник обязательна.
Copyright www.hram-vysokoe.mca84102a © 2016