Автопортал || Авто - статьи

Компанией BMW была выпущена официальная информация, которая касается нового кроссовера BMW X6 2013 модельного года. У автомобиля, как и раньше потрясающая спортивная управляемость, которая позволяет водителю в постоянном режиме наслаждаться драйвом и получать настоящее удовольствие при вождении, вне зависимости от того, какой ритм движения используется. Все это сочетается с превосходным уровнем комфорта BMW X6 и богатым списком систем помощи и безопасности. Стоит подчеркнуть, что немецкое кросс-купе обновляют уже не впервые с того момента, как его запустили в серию. Для прежнего BMW X6, который был выпущен в 2009 году, была приготовлена порция мощной критики.

Несмотря на то, что в дальнейшем модель успешно продавалась и конкурентам из Mercedes-Benz и Audi пришлось усиленно работать над проектировкой основного конкурента для X6. Впервые же автомобиль вышел в далеком 1983 году. Это был BMW M635CSi, его продавали на североамериканском рынке как BMW M6. ря на внешнее обновление у X6 сохранилась стилистика образа, и это при измененном переднем бампере и решетке радиатора. Кроме этого, новый дизайн и у колесных дисков, который придают автомобилю с полноприводной системой еще больше стремительности и динамичности во внешнем облике. Цветовая гамма дополнилась двумя новыми цветами, которые имеют пастельные тона и восемью цветами из разряда «металлик». Как головную оптику в обновленном X6 от BMW используют новые противотуманные фары и блок-фары, которые были усовершенствованы, в них отныне встроены светодиодные огни для дневного света. Опционально будут доступны фары из би-ксенона или адаптивные фары из светодиодов.

Сзади для кросс-купе предусмотрены новые LED-фонари. Для салона BMW X6 2013 предусмотрена отделка с помощью кожи. Для нее можно выбрать белый или красный цвет. Есть три различных вида для панелей, декорирующих салон. Для версии кабриолет будет три различных кожаных варианта мягкой крыши. Уровень, на котором собран интерьер, и насколько он детализирован, заслуживает очень высоких оценок.

Передние кресла являются спортивными, на них присутствует регулировка с помощью электроники, для водителя имеются настройки памяти, кроме этого, они подогреваются и имеют анатомическую форму, которая отличается хорошей поддержкой бокового типа. С помощью электропривода рулевой колонки вы сможете выбрать идеальное для себя положение руля. У классической приборной панели появились дополнительные функции. Выглядит она несколько простовато, однако при этом информативность находится на высоком уровне.

Если поговорить о технической составляющей автомобиля, то изменения тут не так уж и велики. Моторная гамма никак не изменилась, а в качестве главной технической новинки можно выделить новый двигатель, работающий на дизеле. Он будет в доступе для модификации X6М. Это рядный мотор, объемом три литра с шестью цилиндрами, снабженный также тройным турбонаддувом. Новый дизельный двигатель для BMW X6 в версии «М» 2013 сможет развить мощность в 381 «лошадку», а пиковый крутящий момент составляет 740 Hm. Данный мотор будет использоваться не только в новом BMW X6M. Кроме этого, он будет входить в линейку силовых агрегатов моделей M550d для версии седан и универсал, а также для дизельных моделей BMW X5. В качестве трансмиссии используется «автомат» ZF на восемь ступеней. Для того чтобы достигнуть потрясающей управляемости и динамических характеристик для нового кроссовера BMW X6 2013 использовалась система полного привода, которая распределяет крутящий момент между колесами в зависимости от того какая нагрузка подается, не учитывая условий. Официальная премьера рестайлинговой версии BMW X6 запланирована на март текущего года в рамках женевского автосалона.