Автопортал || Авто - статьи

Ford Escape (Форд Эскейп) - джип класса «К1» с фронтальным либо подключаемым полным приводом с электромагнитной муфтой. Глобальная премьера третьего поколения модели, построенной на платформе Форд C1, свершилась в рамках автомобильного салона в Лос-Анджелесе в ноябре 2011 года. Эскейп, предназначенный в главном для южноамериканского рынка, стал еще одним автомобилем, к которому компания Форд применила принцип глобальной унификации. Другими словами в европейских и ряде других государств его братом-близнецом станет модель Куга. Отличаться модели будут некординально. Габаритная длина Форд Escape составляет 4524 мм, ширина равна 1839 мм, а высота - 1684 мм. Базово автомобиль оснащается семью подушками безопасности, системой стабилизации, системой слежения за мертвыми зонами, электроприводом двери багажника, ассистентом при парковке и т. д. Не считая того, стандартными являются 17-дюймовые колесные диски, но за доплату можно заказать и 19-дюймовые .

В качестве фронтальной подвески в Escape употребляются стойки McPherson, а сзади установлена мультирычажная конструкция, настроенные с учетом особенностей преодоления бездорожья. Удалось инженерам прирастить и твердость несущего кузова за счет использован я большего количества прочных видов стали. Это событие частично содействовало тому, что Escape может тянуть за собой прицеп массой от 680 до 1588 кг (зависимо от мотора). Объем багажного отсека автомобиля равен 971 литру, а если сложить задние сидения, он возрастет до 1928 л.. Дорожный просвет - 201 мм. Под капотом Форд Эскейп может быть установлен 4-цилиндровый двигатель внутреннего сгорания Duratec объемом 2,5 литра (168 л. с. и 226 Нм), или один из агрегатов серии EcoBoost с турбонаддувом и непосредственным впрыском горючего 1,6-литровый мотор выдает 176 л. с. мощности и 240 Нм вращающего момента, а 2-литровый - 237 и 339 соответственно. Работать силовые агрегаты могут только с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.