Рис. Магнети Марелли

Сервис, предлагающий клиентам заменить моторное масло, должен иметь станцию ​​технического обслуживания лифта или канала и, по крайней мере, минимальный набор профессионального оборудования.

Следовательно, оборудование такого оборудования должно включать даже основные инструменты для ручной замены масла, такие как обычные и канальные раковины и популярная «лейка» в качестве устройства для заполнения. Более выгодным с точки зрения качества и эффективности услуг и, следовательно, конкурентоспособности на местном рынке, является более технологически продвинутый набор, состоящий из всасывающей машины (предпочтительно с измерением всасываемого масла) и заправочного насоса (ручного или электрического), который закачивает масло непосредственно из бочки компании.

На рынке этого вида сервисного оборудования недавно появились конкурирующие продукты с Дальнего Востока. Когда речь идет о простых устройствах (например, раковинах) или инструментах, их покупка не связана с высоким риском. В целом, однако, чем выше степень сложности данного устройства, тем важнее качество и предлагаемый сервис. Например, в дешевых масляных поддонах с некачественным контрольным баком были случаи его разрыва под воздействием слишком большого давления.В предложении Magneti Marelli распространяется гарантия на 2 года, мы также предлагаем постгарантийное обслуживание при полной доступности запасных частей.

Автомобильные пистолеты очень популярны в гаражах, которые перекрывают поток масла, когда в двигатель заливается определенное количество масла. На крупных сайтах, специализирующихся на так называемых Системы автоматического дозирования масла используются для быстрого обслуживания. Стоимость такой линии не мала, поэтому она должна быть рассчитана экономически с учетом существующего спроса и возможной наценки.

Правильно выполненная замена должна иметь место, когда старое масло в двигателе нагрето до его правильной рабочей температуры. Это увеличивает его текучесть и позволяет лучше дренировать из масляного картера. После всасывания или слива отработанного масла масляный фильтр необходимо заменить. В случае проблем с его разборкой очень полезны специальные наборы ключей для удаления фильтра - универсальные или специальные для фильтра определенного размера или модели автомобиля. Перед установкой нового фильтра необходимо очистить его седло, о котором некоторые механики забывают, а затем смазать прокладку маслом и затянуть ее, используя только силу рук. Слишком большое зажимное усилие может вызвать деформацию прокладки и последующие утечки масла. Если резиновое уплотнение сливной пробки повреждено, его необходимо заменить.

Следующим шагом является заполнение системы смазки нужным количеством масла, вводимого через заливное отверстие. В этом случае (независимо от используемой системы дозирования) тщательно проверьте уровень масла в чаше с помощью щупа.

Очень важным всегда является правильный выбор используемого масла, поскольку неправильный продукт в системе может повредить, например, фильтр DPF, турбонагнетатель, или отрицательно повлиять на срок службы самого двигателя.

Вид экрана диагностического тестера Magneti Marelli во время технического осмотра

Последним этапом профессионального обслуживания является удаление информации о необходимости замены масла с помощью диагностического устройства или вручную с помощью сервисной информации. В более старых моделях автомобилей эта информация связана с конкретным пробегом или временем работы, установленным производителем транспортного средства, в более новых, оснащенных, например, фильтром DPF, также зависит от количества циклов регенерации фильтра. Случайной проблемой при выполнении сброса этих записей является отсутствие соответствующих процедур или диагностического оборудования, необходимого для удаления проверок в течение длительного периода обмена, так называемого Долговечное использование масла, а также для удаления информации об изменении качества масла (например, в двигателях с фильтром DPF).

Похожие