Гонка автомобиля между деревьями и вдоль краев утеса на поверхностях, на которых большинство нормальных людей будут бороться, чтобы достигнуть ограничения скорости, требует огромного количества таланта - и одинаково больших слив.

Людей, которые делают это, называют гонщиками, и они особая порода. На рыхлой, небезопасной местности, по которой они стреляют, чаще встречаются гравий, снег, лед и грязь, чем на гладкой асфальте. Это опасный, драматичный вид спорта, в котором участвуют настоящие герои и храбрость.

За эти годы в Британии было много конкурентов по ралли, и два человека, в первую очередь, выделяются как выдающиеся таланты - Ричард Бернс и Колин МакРей. Оба мужчины выиграли чемпионат мира по ралли - главный приз в спорте - и оба мужчины одержали победу на родном ралли в Уэльсе. Они осуществили обе эти мечты за рулем Subaru.

К сожалению, мы потеряли обоих наших чемпионов WRC в молодом возрасте. Ожоги, до жестокости опухоли головного мозга в возрасте всего 34 лет, Макрей в результате крушения вертолета, когда ему было всего 39 лет. Несмотря на то, что оба мужчины имели совершенно разные характеры и стили вождения, они оба были чрезвычайно симпатичными персонажами, которые завоевали сердца поклонников ралли по всему миру, а не только на Британских островах, где их совершенно справедливо считают героями.

Колин МакРей был человеком, который знал только один способ вождения, этот способ его воплощения прекрасно воплощался в его знаменитой цитате «Если сомневаешься». МакРей пострадал от самых крупных аварий на WRC, но он, без сомнения, был заурядным талантом за рулем и одним из самых, если не самым захватывающим гонщиком всех времен. Немногие могут забыть его празднования, поскольку он выиграл свою первую победу в ралли WRC здесь в 1994 году, или, что еще лучше, его единственную корону чемпионата WRC в следующем сезоне.

Ричард Бернс был другим котелком рыбы. Более церебральный водитель, с устойчивым, плавным подходом. Это было необычно для водителя, столь молодого, как он должен был быть таким собранным за рулем, и его хвалили за то, что он продвигал раллийное вождение, применяя то, что он знал от схемотехники до сцены. Он трижды выигрывал ралли Уэльса в Великобритании, двое из которых были за рулем Subaru.

Будучи мальчиком, который рос, наблюдая за тем, как эти храбрые люди покоряют мир в этой отличительной машине Subaru Impreza WRC с голубыми ливнями, я хотел отдать дань уважения нашим двум чемпионам, ушедшим, но не забытым, взяв новейшее поколение автомобилей Subaru. - теперь названный WRX STi - в дебри Уэльса и на красоту и опасность дорог Сноудонии. При этом я надеялся немного почувствовать дух Бернса и МакРе, ощутить прикосновение к тому, что они, должно быть, чувствовали, толкая свои машины по максимуму в поисках своей мечты. Они могут уйти, но вдохновение и воспоминания, которые они нам предоставили, определенно не имеют. Имея это в виду, я схватил ключи и выстрелил в Сноудонию.

Справедливо сказать, что все изменилось с тех пор, как Ричард и Колин были рядом. Технологии, культура, автоспорт, о, нестабильный политический климат. Однако есть некоторые вещи, которые практически не изменились, и я оказался там.

Subaru WRX STi выглядел бы знакомо Ричарду и Колину. Если не считать странного периода хэтчбека, автомобиль, который стал последним поколением, не сильно изменился по сравнению со старыми Imprezas, к которым наши герои так привыкли бы. На нашем тестовом автомобиле даже была та же отличительная синяя краска, краска, которая стала отличительной чертой благодаря сплочению. Одним из внешних изменений, которое сразу заметили бы парни, является отсутствие знаменитых золотых колес, хотя новые темные в любом случае выглядят превосходно.

Синий и массивный, WRX STi по-прежнему работает на 4-цилиндровом двигателе с турбонаддувом «Boxer», объемом 2,5 литра и мощностью примерно 300 л.с., лишь незначительно больше, чем 276 л.с. «Джентльменское соглашение» закончилось в Японии. Конечно, это также все еще полный привод - все остальное было бы ересью - что позволяет ему бегать по крутящимся лентам асфальта и находить сцепление с дорогой, где другие попадают в аварию. Технологические достижения добавили такие вещи, как система сенсорного экрана и необычные настройки, с которыми вы можете играть, чтобы найти правильный баланс для того, чего вы пытаетесь достичь в автомобиле. Это не совсем то, о чем этот автомобиль.

Первый день на машине включал шестичасовое паломничество в Северный Уэльс. Мисти Сноудония ожидала, и Subaru WRX STi был готов к работе. Мы сделали это за пять часов, что говорит вам именно то, что вам нужно знать об этом автомобиле. Это машина, в которую можно запрыгнуть, пристегнуть ремень и ехать. Ни разу за эти пять часов не было перерывов на кофе, и каждая миля, проезжающая от Девона до Сноудонии, проходила «с энтузиазмом». Нет необходимости играть с настройками, вам не нужно менять режимы в WRX STi, чтобы повеселиться. Автомобиль сконструирован так, чтобы водитель мог получать удовольствие.

Это чувство, которое дает вам Subaru WRX STI, является мощной смесью уверенности, агрессии и амбиций. Желание, нет, нужно идти быстрее и находить самый быстрый маршрут к месту назначения, сопровождается полной верой в механические части под и вокруг вас, когда вы ускоряетесь немного раньше и тормозите немного позже. Не часто вы находите автомобиль, который придает вам уверенность и выносливость для вождения. Вождение WRX STi - это то же самое, что капельное кормление заменителем кофеина - вы не устаете, вы просто опускаете ногу и жуете дорогу впереди.

Это то, что вы можете себе представить, служа Ричарду Бернсу и Колину МакРею, так как они боролись за то, чтобы найти скорость, силу и храбрость, необходимые для того, чтобы стать чемпионами мира по ралли. Для водителя, чтобы преследовать славу, им нужна великолепная машина, чтобы дать им преимущество. Subaru WRX STi все еще обладает этим духом, он не сильно изменился, потому что ему просто не нужно. Это переигравший, бунтарь и спортсмен - все в одном, и, возможно, именно поэтому он вызывает такой отклик у нас, британцев.

Возможно, просто возможно, Ричард и Колин чувствовали что-то от себя в своем субарусе все эти годы назад.

Похожие