Статьи

Главная › Новости

Ваз 2109 карбюратор ускорительный насос

Опубликовано: 08.03.2024

Как я устранил ПРОВАЛ. ВАЗ 2109 карбюратор

Вот что мы увидим, когда снимем крышку карбюратора (верхнюю часть). Основное на что следует обратить внимание.

1 — Напоминаю ещё раз, чтобы избежать деформации поплавков, снимается верхняя часть карбюратора в строго вертикальном направлении вверх и кладётся на рабочий стол поплавками вверх. ( об этом я уже рассказывал )

2 — Осматриваем картонную прокладку, она остаётся на крышке карбюратора, на ней не должно быть разрывов и расслоений.

Лечим Ускорительный Насос на карбюраторе ОЗОН

3 — Заглядываем в диффузор 2-й камеры, не лежат ли там на дроссельной заслонке посторонние предметы ( дроссельная заслонка, бывает заклинивается в закрытом состоянии и в процессе эксплуатации автомобиля туда могут упасть открутившиеся гайки и шпильки крепления корпуса воздушного фильтра ), которые при проверке работы карбюратора могут упасть во впускной коллектор и улететь в двигатель, что приведёт к серьёзному ремонту мотора.
Плохая работа ускорительного насоса SOLEX

Проверяем работу насоса-ускорителя.

Поворачивая пластмассовый сектор привода газа, нажатием на трос газа, смотрим на струи топлива, выходящие из распылителей. Они не должны попадать на стенки диффузоров, а должны быть направлены в щель между открывающейся дроссельной заслонкой и диффузором. Направление струй можно скорректировать подгибанием трубок распылителя. Выход топлива из распылителей должен начинаться уже в самом начале открытия дроссельной заслонки 1-й камеры. Если впрыск топлива начинается с запаздыванием, то разгон автомобиля на начальной фазе при «спокойной» езде будет иметь «провал», при «спортивной» — «газ в пол», провал может не ощущаться. В случае выхода части топлива вверх, а не только через трубки-распылители, проверьте и замените уплотнительное резиновое кольцо.